隨著時代的發展，人們的用車理念和消費需求也都發生瞭翻天覆地的變化。就連主打商務的B級車也開始轉變思路，沉穩氣派的造型早已經是過去時，有著轎跑氣質的中型車成為瞭時代的主流。雅閣、凱美瑞、邁騰、天籟、帕薩特、君威、阿特茲又引領瞭一波時尚的潮流。而不管時代如何發展，這款公認的日系車標桿總是能抓住時代的變革，起著中型車排頭兵的作用，它就是豐田凱美瑞。自從1982年第一代凱美瑞誕生之日起，在全球市場已經活躍瞭39年之久，市場保有量突破2000多萬輛。在競爭越來越激烈的當下，2021款豐田凱美瑞又準時與大傢見面瞭，它車長4.9米，配上一系列的運動化套件，再加上豐田車固有的品質，勢必又要再創新高。公認的B級車“標桿”，已銷2000萬臺，車長4米9油耗6L，17.98萬起
作為一款征戰車壇近40年的“老將”，凱美瑞當然要有兩把刷子，它搭載的2.0L、2.5L Dynamic Force Engine四缸自然吸氣發動機，具有VVT-IE特有技術，D-4S混合噴射的歧管技術，可變冷卻系統以及冷卻廢氣再循環系統（EGR）等科技，熱效率高達40%。最大輸出功率178馬力和209馬力，峰值扭矩分別為210牛米和250牛米。動力提升瞭10%，燃油經濟性提升瞭25% 綜合油耗僅為百公裡6.0升，顆粒物排放下降60%。傳動匹配瞭可模擬10擋的CVT無級變速箱和8擋手自一體變速箱。2.5L混動發動機還榮獲瞭沃德全球十佳發動機稱號，熱效率高達41%，搭載新一代平行式E-CVT，綜合油耗降低到百公裡4.1升以下
而顏值方面，凱美瑞也總能走在時代前沿，為瞭滿足眾口難調的用戶，它提供瞭兩套外觀設計供大傢選擇，時尚版車型采用瞭類似X的前臉設計，並加入瞭黑化的前後運動套裝，再配上黑色的尾翼和雙邊四出的排氣歧管，更加符合年輕消費者的審美需求；而旗艦版車型采用類似亞洲龍的前臉造型，大嘴式格柵搭配著橫幅式鍍鉻中網，再配上趨於舒展優雅的車身，雙邊雙出的對稱式排氣，雖然運動氣息少有削弱，但也凸顯出中型車大氣沉穩的氣場
尺寸方面，全新凱美瑞額長寬高為4900*1840*1400mm，軸距為2825mm，定位於中型車，與同級別的邁騰、雅閣、天籟、阿特茲不相上下。得益於2825mm的軸距，前後排座椅之間的距離非常寬，同時座椅的厚度和長度適中，加長的坐墊和靠背側翼，不僅能對身體起到更好的包裹性，腿部的支撐也很到位，每個座位也都配備瞭頭枕，頸椎也得到瞭更大的放松，長時間乘坐也不會勞累，此外，它行李箱容積有524L，實用性還算不錯
新款豐田凱美瑞還針對駕駛艙部分進行瞭升級，它延用瞭第八代凱美瑞經典的Y字形中控臺佈局，儀表盤升級為12.3英寸全液晶，中控液晶屏也換裝為10.1英寸全新懸浮式中控屏，內部車機功能上也有瞭質的提升，新增瞭騰訊車載智能互聯系、車載微信、高德地圖/騰訊地圖、百度CarLife、智能導航出行、愛趣聽-在線QQ音樂，還支持OTA在線升級。值得一提的是，它新增瞭棕色真皮沙發座椅，自帶多向電動調節，座椅加熱/通風，舒適性更好，商務范十足；而運動版車型提供的紅黑撞色內飾，也營造出濃鬱的戰鬥氛圍。大面積真皮材質的包裹，搭配著紅色精致的手工縫線，再配上木紋裝飾面板，讓車內散發出古色古香的氣息，提升瞭整車的品質感和高檔感
配置上，無鑰匙系統、真皮座椅、車道偏離預警、主動剎車、駐車雷達、倒車影像、10英寸彩色HUD平視顯示系統、自適應巡航、發動機自啟停、Toyota Safety Sense智行安全系統、G-Security遠程服務功能
綜合點評：在風起雲湧的中型車市場，經久不衰的車型總是那麼幾款。這些經典車型都有著自己的“殺手鐧”。而作為征戰中型車市場近40年的凱美瑞，它得益於豐田TNGA平臺架構，擁有著豐田車最高的QDR、高安全性的優勢上再次升級。而在價格方面，全新凱美瑞的售價區間為17.98萬-27.98萬，再加上市場終端“0首付用車”（0首付新車開回傢，月付3636元起）、“金融0息”（購車最高可享2年0息金融政策）、“無本貸”（兩成首付，第一年隻還利息不還本金）等金融惠民政策，讓它坐穩瞭B級車“標桿”的王座