停產8年後再回歸,連發動機都是全球十佳,僅9萬多還是合資大品牌

在很多時候,一款車的命運我們根本無法去猜測,別看它現在非常熱銷、非常火爆,倘若熱度褪去,就很有可能是成為停產邊緣的“冷門”車。這種例子在國內市場上有很多,其中最經典的應該就算是豐田皇冠瞭吧,這款車在剛進入國內市場那幾年是何等的風光,可以堪比百萬級的豪車,但是現在呢,因為銷量不佳而退出瞭國內市場,我們都知道皇冠是一款好車,但是買的人就是不多,可能是因為皇冠這款車不怎麼適合現在國人需求的原因吧。而我今天所要介紹的這款車卻與皇冠截然相反,這款車曾經很風光,但是後來在國內停產,不過現在停產之後歸來,它又成為瞭同級當中的“王者”,它就是現代伊蘭特,停產8年後再回歸,連發動機都是全球十佳,僅9萬多還是合資大品牌。

很多人可能會質疑,現代能算是合資大品牌嗎?我毫不猶豫地說,現代整個品牌的實力還是非常強的,在世界級的舞臺上,現代擁有超高的市場以及產品實力,單獨說捷恩斯這個韓系的豪華品牌,很多人都說不比雷克薩斯差。而現代作為韓系的主流車企,擁有一整套的汽車制造流程,無論是發動機還是變速箱,都獲得過獎項,就連比亞迪的部分高端車型都用的是現代集團的派沃泰變速箱,所以以目前的產品實力,以及全球車型銷量上來看,韓系現代都能算是一線車企,國產與之對比,還有明顯的差距。所以在很多時候,我們都低估瞭韓系車的實力,其實在傢用方面,韓系車無論是現代還是起亞,在燃油經濟性、耐用性上都做得很不錯的,隻不過有些人沒有開過,而人雲亦雲去批判。

而說起現代伊蘭特這款車,我相信很多人都熟悉,在以前伊蘭特經常活躍在我們的視線當中,因為當年的伊蘭特是當作出租車使用的,有著足夠強的耐用性,雖然後來伊蘭特換瞭一個名字在我們存在於我們身邊,但是很多人還是覺得叫伊蘭特這個名字要親切很多。所以現代在領動之後,就用上瞭原先伊蘭特的名字,這樣子不僅可以勾起一部分人的回憶,也宣佈瞭這款曾經的現代“神車”正式停產後歸來。這款車的售價區間為9.98——14.18萬,定位的是一個主流的傢用轎車領域,競爭的就是思域、朗逸以及寶來等等主流車型,因為外觀設計得比較漂亮,並且定位價格不高的原因,這款車在上市之後很快就跑紅瞭,單月最高銷量接近2萬臺,是一款不折不扣的熱門轎車。

那麼這款車為啥這麼受歡迎,首先外觀是很重要的一個點,這款車的造型非常年輕且激進,特別是在A級轎車領域,我覺得這款車外觀真的很優秀。這款車采用的是網狀帶有一定菱形紋理的進氣格柵,進氣格柵與大燈相互結合在一起,再配上犀利的燈眉與引擎蓋上的車標,讓這款車看起來頗有性能車的范。設計來到側面,這款車有著一個小溜背的造型,而腰線的設計立體感很足,多面的拉伸塑造出很運動的效果,這是同級別車型當中比較少見的。設計來到尾部,這款車的小“鴨尾”表現得很明顯,貫穿式的燈帶使得時尚氣息躍然紙上,這種凹凸有致的處理,展現出瞭很大的視覺沖擊力,所以很容易俘獲年輕人的芳心。而在車身尺寸方面,這款車的長寬高分別為4680/1810/1415mm,軸距為2720mm,這樣的尺寸基礎,對於年輕人或者傢用需求來說也夠瞭。

走進車內,在內飾的設計上,我真的有點驚訝,因為在我的印象當中,這種緊湊級的入門合資車,內飾都是很寒酸的,像大眾、豐田的車型,十多萬的定位價格車內整個都是硬塑料,並且配置還很寒酸。但是這款伊蘭特卻完全不一樣瞭,它采用的是我們當下很流行類似貫穿的雙聯液晶屏,在視覺效果上很有科技感。顯示屏之下為貫穿風格的出風口,這點是很有科技感的呈現,在出風口之下為觸控的按鍵,這也算是一個加分項,當然啦,整個車內它還有黑白兩種色彩的裝飾,起到瞭很多的美觀效果提升,這樣的內飾水準比同級的合資轎車高很多。在配置方面,這款車也不賴,這款車有6氣囊、胎壓報警、倒車車側預警、ACC全速自適應巡航、遠程啟動、語音識別、自動空調等等,配置方面也是很不錯的。

動力方面是一款車的重中之重,這款車搭載的是1.5L自然吸氣的發動機,最大有115馬力,匹配的是CVT變速箱,這個版本的車型百公裡油耗為5.3L。其次這款車還有一個1.4T的版本,這個1.4T的發動機是現代獲得過沃德十佳(全球十佳)的引擎,這款發動機最大有140馬力,百公裡油耗僅為5.2L,因為匹配的是七擋雙離合的變速箱,所以換擋加速比較不錯,這款車的百公裡加速為8.79S。綜合來說,在動力方面,這款車依舊是很不錯的,特別是1.4T的版本,不僅動力儲備很好,而且在燃油經濟性也極佳,作為主要對標年輕消費者來說,這款車是非常契合的存在,比日系的那些“老頭樂”好很多。

總的來說,現代伊蘭特停產瞭八年後再度歸來,全新的伊蘭特不僅外觀設計漂亮,而且內飾上也有不輸於國產的主流水準,配置方面的話自然也不差,最後在三大件方面,沃德十佳的引擎我相信很有市場說服力,所以,這款車才會在短時間內收獲消費人群基礎,最終成為A級轎車市場的“香餑餑”。就我個人來看,現在的消費主體是偏向於年輕化的人群,特別是這種入門級的轎車,伊蘭特把能做的方面都做得很出色,所以我覺得它是能夠算得上一款好車,不知道你們大傢怎麼樣認為,你們覺得這款車有哪些有缺呢?

David: