隨著6月份已經正式到來，5月的各車型銷量數據情況也已經是統計出爐。對於那些想要買一臺車，卻還在為買一臺什麼車而發愁的老百姓而言，其實我覺得咱們也大可不必焦慮，因為在轎車領域裡，這3款車就是常年雷打不動、風吹不倒的銷量TOP3，所以老百姓買車認準這3款即可。那今天我們就借著剛出的5月銷量榜單一起來看看。
值得一提的是，雖然5月銷量最好的3款車依舊還是合資品牌裡的軒逸（第一）、卡羅拉（第二）、新朗逸（第三），但是從數據表現來看，第一和第三都是同比負增長的，而此前一直被看衰的卡羅拉則反倒是同比正增長瞭5.6%，所以這一微弱的銷量走勢是否會繼續延伸到6月份呢？下面我們分單車型來具體看看。
第一名：東風日產軒逸
5月銷量：38，373輛
同比（4月）增長：-16.2%
日產軒逸一直是一款銷量高的合資品牌轎車，從最早一代車型到如今的全新車款，軒逸憑借空間大、舒適性高、省油等特點贏得瞭不少消費者的認可。如今，全新一代車型在顏值上不輸任何合資車款，加上內飾還是2020年沃德十佳內飾，所以新車自然而然也就受眾面十分廣泛瞭。
動力端，雖然目前軒逸全系都是搭載的1.6L自然吸氣發動機，但是可以爆發出最大135匹的馬力。加上其所配備的CVT無級變速箱，因此車主實測的百公裡綜合也僅為6-6.8L，所以總體來說，軒逸無疑也就是一款非常傢用以及值得老百姓去入手的好車型瞭。
另外，軒逸目前還是保持著經典軒逸與全新軒逸同堂銷售的情況，其中全新軒逸的優惠在6000元左右，而經典軒逸則擁有1.4萬元之多，因此兩款車合力砍下38373輛的5月銷量表現也就比較正常瞭。
不過，雖然軒逸目前仍然是5月轎車銷量第一，但同比4月卻負增長瞭-16.2%，這讓人有些擔憂。而究其原因，我們認為主要也是因為4月份有上海車展、五一假期前夕等促銷因素，因此對銷量起到瞭直接的帶動作用。此外，目前芯片短缺也是合資車企所面臨的一大問題，因此可能這也是原因之一。總之，軒逸的產品力是毋庸置疑的，這也是它能排在轎車銷量第一的最直接原因。
第二名：一汽豐田卡羅拉
5月銷量：35,083輛
同比（4月）增長：5.6%
卡羅拉的名號自是不必多說的，全球車型、傢用車的代表、保值利器，而也正是因為這些頭銜的加持，所以卡羅拉的銷量一直都不用太過擔心。如今，在華銷售的卡羅拉是全新一代（第十四代）車型，新車基於TNGA架構打造，整體重心變低瞭、操控感受也有所提升，這是它的優勢。
外觀上，卡羅拉的長相依舊是那副“尖嘴猴腮”的模樣，有的人覺得秀氣、有的人覺得小氣，所以外觀也是被爭議的一個點。內飾和老款車型區別不是很大，一切以簡約實用為主，看上去科技感啥的都沒有，隻追求傢用的話OK，但如果對設計和審美有要求，那還是趁早放棄買它。
空間沒有軒逸大，舒適性表現還算不錯。動力是提供1.2T四缸、1.5L三缸機和1.8L混合動力，燃油版最大功率為116馬力和121馬力，傳動匹配的則是CVT無級變速箱，整體還是傢用車的調性。油耗在6.5L-6.9L之間，雙擎可以做到5.0L，總體也是主流水平。
銷量方面，卡羅拉在5月排到瞭轎車銷量榜第二名，相比4月提升瞭2個名次。具體銷量上，卡羅拉5月賣出瞭35083輛新車，相比4月的27328輛多賣瞭將近8000輛新車。此外，該車相比去年5月也是同比正增長瞭5.6%,而4月還是-6.1%，所以5月份卡羅拉的銷量確實不錯的。至於原因，我們認為可能與卡羅拉終端優惠大有關，要知道，現在卡羅拉全系都能優惠1.5萬，所以這或許也是助它登頂5月轎車榜第二的最大原因。
第三名：上汽大眾新朗逸
5月銷量：30,375輛
同比（4月）增長：-10.9%
大眾朗逸曾經很長一段時間都是轎車銷量市場的第一名，後來由於經歷瞭升級換代，加上同級競爭對手軒逸的實力確實格外強勁，所以朗逸下滑到瞭第二名。不過即便如此，人們對於朗逸的認可度還是很高的，畢竟它是國內最經典的轎車車型，又出身於上汽大眾，因此關註度肯定不會低。
產品力方面，在售的朗逸分為全新一代和啟航版本，也就是新款和老款。從外觀上來說，全新車型是更加大氣飽滿的，而老款的朗逸啟航則以優惠大來吸引用戶。內飾部分，全新朗逸用上瞭新的傢族化設計，整體依舊保持大氣的設計風格，也符合德系車的調性。空間方面沒有問題，軸距達到瞭2688mm，不輸軒逸、卡羅拉等車型。
動力上，現款在售朗逸提供瞭1.2T、1.4T、1.5L三種發動機可選，傢用的話選1.5L和1.4T車型即可，最大功率150馬力和113馬力，傳動則是匹配的7擋雙離合、5擋手動和6擋手自一體變速箱。油耗上，1.5L和1.4T車型的百公裡綜合油耗都在6.5L-7.3L之間，其中後者由於是渦輪機，所以相對更耗油，但差別不大，不會影響購買者做決策。
銷量方面，朗逸在5月的銷量為30,375輛，排名5月轎車銷量榜第三名。和軒逸一樣的是，朗逸5月銷量同比去年5月也有所下滑，同比負增長瞭10.9%。而相比今年4月，朗逸的銷量仍比較穩定，差別不大。至於排名為何落到瞭第三位，主要也是因為5月份卡羅拉的銷量表現亮眼以及受全球汽車行業芯片短缺問題影響。當然，我們相信在6月朗逸一定又能重回榜單前二，畢竟，朗逸目前可是擁有最高3.2萬的優惠，比軒逸和卡羅拉還要強。
最後，看完瞭5月轎車銷量最好的3款車型，我不知道大傢對於選購一臺傢用車現在擁有瞭怎樣的看法。在我看來，如果你買車隻是為瞭傢用，拿來接送老婆孩子以及自己上下班，那這3款車型是完全適合的。軒逸足夠耐看且舒適性高，卡羅拉則有面子很省油，朗逸具備前面兩款車的共同點，而且它還是臺大眾。所以，選來選去到最後你們會發現，其實照銷量買這3款車都不會虧，而你需要做的，可能也就是說服自己的內心去接受它們，僅此而已。如果你真是為瞭傢用的話~（文/優視汽車 大卓）
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