5月銷量最好的3款車出爐!第一、第三增勢放緩,第二正增長

隨著6月份已經正式到來,5月的各車型銷量數據情況也已經是統計出爐。對於那些想要買一臺車,卻還在為買一臺什麼車而發愁的老百姓而言,其實我覺得咱們也大可不必焦慮,因為在轎車領域裡,這3款車就是常年雷打不動、風吹不倒的銷量TOP3,所以老百姓買車認準這3款即可。那今天我們就借著剛出的5月銷量榜單一起來看看。

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值得一提的是,雖然5月銷量最好的3款車依舊還是合資品牌裡的軒逸(第一)、卡羅拉(第二)、新朗逸(第三),但是從數據表現來看,第一和第三都是同比負增長的,而此前一直被看衰的卡羅拉則反倒是同比正增長瞭5.6%,所以這一微弱的銷量走勢是否會繼續延伸到6月份呢?下面我們分單車型來具體看看。

第一名:東風日產軒逸

5月銷量:38,373輛

同比(4月)增長:-16.2%

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日產軒逸一直是一款銷量高的合資品牌轎車,從最早一代車型到如今的全新車款,軒逸憑借空間大、舒適性高、省油等特點贏得瞭不少消費者的認可。如今,全新一代車型在顏值上不輸任何合資車款,加上內飾還是2020年沃德十佳內飾,所以新車自然而然也就受眾面十分廣泛瞭。

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動力端,雖然目前軒逸全系都是搭載的1.6L自然吸氣發動機,但是可以爆發出最大135匹的馬力。加上其所配備的CVT無級變速箱,因此車主實測的百公裡綜合也僅為6-6.8L,所以總體來說,軒逸無疑也就是一款非常傢用以及值得老百姓去入手的好車型瞭。

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另外,軒逸目前還是保持著經典軒逸與全新軒逸同堂銷售的情況,其中全新軒逸的優惠在6000元左右,而經典軒逸則擁有1.4萬元之多,因此兩款車合力砍下38373輛的5月銷量表現也就比較正常瞭。

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不過,雖然軒逸目前仍然是5月轎車銷量第一,但同比4月卻負增長瞭-16.2%,這讓人有些擔憂。而究其原因,我們認為主要也是因為4月份有上海車展、五一假期前夕等促銷因素,因此對銷量起到瞭直接的帶動作用。此外,目前芯片短缺也是合資車企所面臨的一大問題,因此可能這也是原因之一。總之,軒逸的產品力是毋庸置疑的,這也是它能排在轎車銷量第一的最直接原因。

第二名:一汽豐田卡羅拉

5月銷量:35,083輛

同比(4月)增長:5.6%

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卡羅拉的名號自是不必多說的,全球車型、傢用車的代表、保值利器,而也正是因為這些頭銜的加持,所以卡羅拉的銷量一直都不用太過擔心。如今,在華銷售的卡羅拉是全新一代(第十四代)車型,新車基於TNGA架構打造,整體重心變低瞭、操控感受也有所提升,這是它的優勢。

外觀上,卡羅拉的長相依舊是那副“尖嘴猴腮”的模樣,有的人覺得秀氣、有的人覺得小氣,所以外觀也是被爭議的一個點。內飾和老款車型區別不是很大,一切以簡約實用為主,看上去科技感啥的都沒有,隻追求傢用的話OK,但如果對設計和審美有要求,那還是趁早放棄買它。

空間沒有軒逸大,舒適性表現還算不錯。動力是提供1.2T四缸、1.5L三缸機和1.8L混合動力,燃油版最大功率為116馬力和121馬力,傳動匹配的則是CVT無級變速箱,整體還是傢用車的調性。油耗在6.5L-6.9L之間,雙擎可以做到5.0L,總體也是主流水平。

銷量方面,卡羅拉在5月排到瞭轎車銷量榜第二名,相比4月提升瞭2個名次。具體銷量上,卡羅拉5月賣出瞭35083輛新車,相比4月的27328輛多賣瞭將近8000輛新車。此外,該車相比去年5月也是同比正增長瞭5.6%,而4月還是-6.1%,所以5月份卡羅拉的銷量確實不錯的。至於原因,我們認為可能與卡羅拉終端優惠大有關,要知道,現在卡羅拉全系都能優惠1.5萬,所以這或許也是助它登頂5月轎車榜第二的最大原因。

第三名:上汽大眾新朗逸

5月銷量:30,375輛

同比(4月)增長:-10.9%

大眾朗逸曾經很長一段時間都是轎車銷量市場的第一名,後來由於經歷瞭升級換代,加上同級競爭對手軒逸的實力確實格外強勁,所以朗逸下滑到瞭第二名。不過即便如此,人們對於朗逸的認可度還是很高的,畢竟它是國內最經典的轎車車型,又出身於上汽大眾,因此關註度肯定不會低。

產品力方面,在售的朗逸分為全新一代和啟航版本,也就是新款和老款。從外觀上來說,全新車型是更加大氣飽滿的,而老款的朗逸啟航則以優惠大來吸引用戶。內飾部分,全新朗逸用上瞭新的傢族化設計,整體依舊保持大氣的設計風格,也符合德系車的調性。空間方面沒有問題,軸距達到瞭2688mm,不輸軒逸、卡羅拉等車型。

動力上,現款在售朗逸提供瞭1.2T、1.4T、1.5L三種發動機可選,傢用的話選1.5L和1.4T車型即可,最大功率150馬力和113馬力,傳動則是匹配的7擋雙離合、5擋手動和6擋手自一體變速箱。油耗上,1.5L和1.4T車型的百公裡綜合油耗都在6.5L-7.3L之間,其中後者由於是渦輪機,所以相對更耗油,但差別不大,不會影響購買者做決策。

銷量方面,朗逸在5月的銷量為30,375輛,排名5月轎車銷量榜第三名。和軒逸一樣的是,朗逸5月銷量同比去年5月也有所下滑,同比負增長瞭10.9%。而相比今年4月,朗逸的銷量仍比較穩定,差別不大。至於排名為何落到瞭第三位,主要也是因為5月份卡羅拉的銷量表現亮眼以及受全球汽車行業芯片短缺問題影響。當然,我們相信在6月朗逸一定又能重回榜單前二,畢竟,朗逸目前可是擁有最高3.2萬的優惠,比軒逸和卡羅拉還要強。

最後,看完瞭5月轎車銷量最好的3款車型,我不知道大傢對於選購一臺傢用車現在擁有瞭怎樣的看法。在我看來,如果你買車隻是為瞭傢用,拿來接送老婆孩子以及自己上下班,那這3款車型是完全適合的。軒逸足夠耐看且舒適性高,卡羅拉則有面子很省油,朗逸具備前面兩款車的共同點,而且它還是臺大眾。所以,選來選去到最後你們會發現,其實照銷量買這3款車都不會虧,而你需要做的,可能也就是說服自己的內心去接受它們,僅此而已。如果你真是為瞭傢用的話~(文/優視汽車 大卓)

註:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一並感謝!

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