鈴木退出國內以後，其實還有不少車型在國內都能找到，不過卻不是掛的鈴木車標，像北鬥星這臺車就是交給昌河進行生產，用這樣的方式留下對於不少車主也是安慰。與此同時在鈴木推出後，合資車企長安鈴木也陷入停擺，為瞭持續煥發升級，長安也將其更名為鈴耀，作為子品牌尺寸推出新車，當前比較火的奔奔就是隸屬於這個品牌。
此外這裡著重提及是，鈴木經典的一款車型啟悅也將在鈴耀得到重生，跟前面提及的北鬥星一樣，新車將去掉鈴木的車標，而掛上長安歐尚的車標，以這種形勢繼續在國內市場發力。不過長安版的啟悅與鈴木版本的啟悅，還是存在一些差異的，不光是車標的變化。在動力上，也從鈴木的發動機換成長安如雷貫耳的藍鯨1.5T發動機，相比原來的鈴木1.6L有所升級。
整體來說，長安版的啟悅在產品力上的升級還是很大的，不過相比原來的1.6L版本，新啟悅的油耗可能會稍微高一些，而在價格上新款的啟悅預計會下探至8萬起步，性價比方面更進一步，這樣也是一個積極的市場信號。在今年新款啟悅市場表現其實也很不錯，作為定位出租市場的一款車，市場幾乎比以往翻瞭一番，十分壯觀，沒有鈴木的加持也能做到這一點。
同時像這種引入車型的策略也有不少好處，一來保留瞭啟悅這款名聲不錯的好車，二來也合理利用瞭鈴木退出後留下來的工廠。預計這個工廠後期還會以類似的形勢引入更多的車型，諸如維特拉以及雨燕等，當然這隻是個人的猜測。除瞭啟悅之外，你還期待哪款車的引入呢？