科沃茲最大的優勢就是省油,開到現在平均百公裡油耗才6個多!

第一次買車對車的要求也不是很高,就是想要一個足夠實惠足夠可靠,而且修著也不麻煩的車子。所以即使預算不是很充足,還是想買個合資的,會省心一些。我看瞭半天,最後選瞭雪佛蘭的科沃茲,主要是雪佛蘭的4s店離我傢比較近,而且造型上也時尚一點,好看一點,加上銷量也一直不錯,就選他瞭。1月份提的車,跟大傢分享分享我這個車。

雪佛蘭的車子用的都是這種造型,所以覺得都挺運動的。

沒那麼花哨的設計,很耐看,也有點運動的感覺。

各個角度看起來,都很漂亮。

車身線條過渡的也很流暢。

大燈還是不規則的,所以更像一雙大眼睛。

尾燈造型別致。

鋁合金的輪轂,不像這個價位有一些用的是鋼的比較掉檔次。

換個角度看,顯得更好看瞭。

車子尾部倒是有點樸素,就是看著挺寬挺大氣,別的也說不出來什麼瞭。

內飾也顯得非常的寬大,做工不錯。

多功能方向盤,手感很不錯。

中控屏幕尺寸還是可以的。

按鍵控制。

檔把設計簡潔。

空間挺不錯的,傢用完全可以滿足。

座椅挺舒服的,包裹性也好。

後排腿部空間感覺挺可以的,要是能有個空調出風口我就知足瞭。

天窗,有總比沒有強,反正我就是打開遮光板顯得敞亮點。

我的當初選科沃茲這個車,我覺得他雖然是合資的,但是相比別的大眾還有豐田這些性價比高一點,配置上好一點,我覺得更劃算,所以選擇這款車。開到現在感覺挺不錯的,造型上挺大氣的,而且也沒那麼的平庸,相對動感時尚一些。內飾的用料和做工也還算可以吧,比自主車肯定比不瞭,但是也說得過去。主要空間上面的確表現不錯,後排倆人一小孩坐著挺舒服的,剛剛好,腿部空間也還行,我把前排座椅往前調一點瞭,所以帶來的感受不錯。就是感覺噪音控制的確不怎麼樣,估計在隔音方面有一些減配,打算先開著,以後要是覺得實在不接受,那就去搞一下隔音吧。動力上面肯定一般,一般傢用車肯定夠用,但是想著他有多麼的強勁,也的確是不太現實。這種1.0的發動機也就是滿足傢用吧,能開的水平。如果拉的人比較多的話的確挺肉的,但是一個人平常上下班的時候感覺還行,相對拉人的時候肯定要輕快不少。1.0發動機最大的優勢就是省油,開到現在平均百公裡油耗才6個多,非常實惠。

[內容來源於汽車之傢論壇]

David: