保值率還是挺重要的。
高保值率意味著更強的鎖定價格能力，同樣預算購入的車型如果保值率不同，那麼在出售的時候就有著巨大的價格差距，這種差距隻有在賣車的時候才會非常明顯。
不要說保值率沒用，那是因為你還沒真正賣過車。
保值率高低與市場口碑有直接關系，一般來說銷量大的車型保值率都不會差，如果銷量大可靠性還非常出色，那麼保值率一定就是行業頂流水準。
比如說思域、朗逸、軒逸、卡羅拉、CR-V這些車型，保值率都非常出色。
嚴格意義上來說，熱門品牌的熱門車型，保值率都很好，基本上屬於閉著眼買都不會錯的車，一來巨大銷量背後一定是有市場需求的，不要講買車是“羊群效應”，在消費這件事兒上中國消費者比任何一個市場的消費者都聰明，都懂得自己想要什麼。
保值率高的車型，一般都是熱門品牌裡的熱門車型，記住這句話，意思就是冷門品牌盡量不要買。
那麼多品牌不行，非得去買一個冷門品牌？不要講什麼冷門品牌有技術，難道熱門品牌都是靠忽悠上位的？今兒我就教你們避雷技巧，怎麼買到合適的產品。
看保值率，保值率低的一定不能買，保值率最差的五個品牌，能避開還是避開吧。
TOP5、Jeep
這是一個挺可惜的品牌，趁著SUV大火的浪潮起瞭大早，到瞭收割的季節才發現一地雞毛，Jeep的車不僅僅銷量不好，而且大部分車型口碑還不太出色，看看銷量就知道瞭。
可惜瞭當年那個神奇的品牌，如今市場中的保值率實在是慘淡，SUV那麼多，能別碰就別碰瞭。
TOP4、捷豹路虎
豪華陣營中最不保值的就是這哥倆，車沒啥問題，市場口碑不太好，即便你做得很好，但依然有人選擇不相信你，這就有一個非常難堪的現象。
你車沒問題，我就說你有問題。
你要是不打個7折、8折的，我還真不願意買你，一般來說新車打這麼大的折扣就算瞭，賣二手車的時候還得從二手車購入價上打這麼大的折扣，你想想這誰受的瞭。
三年保值率對半砍，這是典型的好車，低價格啊。
TOP3、標致雪鐵龍DS
就一個意思，法系車都不保值。
不要問我為什麼，不是我對法系車有偏見，我是真的喜歡法系車，出色的操控，不錯的底盤，紮實的用料跟非常有意思的設計，我是真正的用嘴支持的消費者。
但這保值率，是真的上不瞭臺面。
不過作為正經的傢用車，其實保值率高也不是一件啥好事兒，比如說你買的是二手車，那麼法系車就是你的菜，如果你買二手車一輩子也不準備換車，那法系車更是你的選擇瞭。
TOP2、瑪莎拉蒂
啥也別說瞭，我隻想聽聽那些百萬入手瑪莎拉蒂的人，你們的內心現在還好嗎？這已經不是能不能賣得瞭好價格的事兒瞭，而是能不能賣出去的事兒瞭，車商上來就是一個屠龍刀。
海王，它也頂不住啊。
TOP1、新能源車
有一個算一個，都是韭菜中的韭菜，特斯拉更是韭菜大帝，原價30萬買的新能源車再開兩年你試試，現在車商基本上都不收，如果不打個感情牌，新車都賣不出去。
不管是銷量最好的特斯拉，還是用戶運營最好的蔚來汽車，隻要買瞭新車就是入瞭坑，別聽廠傢跟你說得天花亂墜，誰也不敢從真正的二手車市場角度保證你的殘值率。
所有新能源車主，都是猛士。