隨著我國汽車市場的逐漸成熟，如今這塊蛋糕似乎是越發的噴香迷人瞭，幾乎成瞭各大車企角逐的兵傢重地，它們的必爭之地。的確，這麼大的市場份額，想要不心動真的很難。前不久，起亞K3就在海外發佈瞭中期改款的車型，也將在不久後引入國內。這一次，中期改款後的K3在外觀和動力方面都做瞭許多的改變，到底能不能和全新一代伊蘭特一樣取得消費者的認可呢？我們一起來瞭解一下。
首先來看看外觀設計，起亞K3作為起亞旗下的旗艦車型，早些年也是為起亞打下不少江山的，可惜江山代有才人出。曾經頗受歡迎的K3也慢慢的走下瞭神壇，當時最受人詬病的就是較為老氣的外觀設計，改款後的起亞K3外觀設計提升瞭不少，和K5有點類似，都是虎嘯式的前臉，再加上鍍鉻的包邊，兩側搭配上犀利的LED車燈，整體給人感覺十分年輕且充滿瞭運動感，比起現款，的確要深刻許多瞭。雖然在個性上尚不及伊蘭特，但是比起現款，還是要優秀許多瞭。
尾部的話，改變就比較小瞭，幾乎和現款維持一致。不過黑色的尾翼還是挺亮眼的。
至於內飾方面，和現款基本上差距不大，但是新增瞭全液晶儀表，相比起現款，科技感要更為突出瞭，同時，車內依然大面積采用瞭軟性材質包裹，並輔以鍍鉻飾條進行點綴，整體較為舒適，並維持瞭不錯的運動感，例如細長的擋把，還有三幅式的運動方向盤。
動力方面，海外版的K3搭載的是一臺1.6T的發動機，最大功率為204馬力，最大扭矩為265牛米，傳動系統則匹配的是7擋雙離合變速器。相較國內的現款車型，在性能方面提升瞭不少，不過這畢竟是海外版車型，引入國內後會不會同步，我們也不得而知。也有消息稱，動力方面可能維持和現款一致。
雖然在設計上並沒有伊蘭特那麼激進，但是改款後的K3還是值得肯定的，相信引入國內後還是能收獲年輕消費者的心。不過，消費者買不買單，顏值也隻是其中一個部分，更多的可能是在售價這一塊瞭，如果定價合理，K3重回“爆款”應該不難。畢竟之前，就是主打性價比的車型嘛。你們說呢？