隨著我國汽車市場的逐漸成熟,如今這塊蛋糕似乎是越發的噴香迷人瞭,幾乎成瞭各大車企角逐的兵傢重地,它們的必爭之地。的確,這麼大的市場份額,想要不心動真的很難。前不久,起亞K3就在海外發佈瞭中期改款的車型,也將在不久後引入國內。這一次,中期改款後的K3在外觀和動力方面都做瞭許多的改變,到底能不能和全新一代伊蘭特一樣取得消費者的認可呢?我們一起來瞭解一下。
首先來看看外觀設計,起亞K3作為起亞旗下的旗艦車型,早些年也是為起亞打下不少江山的,可惜江山代有才人出。曾經頗受歡迎的K3也慢慢的走下瞭神壇,當時最受人詬病的就是較為老氣的外觀設計,改款後的起亞K3外觀設計提升瞭不少,和K5有點類似,都是虎嘯式的前臉,再加上鍍鉻的包邊,兩側搭配上犀利的LED車燈,整體給人感覺十分年輕且充滿瞭運動感,比起現款,的確要深刻許多瞭。雖然在個性上尚不及伊蘭特,但是比起現款,還是要優秀許多瞭。
尾部的話,改變就比較小瞭,幾乎和現款維持一致。不過黑色的尾翼還是挺亮眼的。
至於內飾方面,和現款基本上差距不大,但是新增瞭全液晶儀表,相比起現款,科技感要更為突出瞭,同時,車內依然大面積采用瞭軟性材質包裹,並輔以鍍鉻飾條進行點綴,整體較為舒適,並維持瞭不錯的運動感,例如細長的擋把,還有三幅式的運動方向盤。
動力方面,海外版的K3搭載的是一臺1.6T的發動機,最大功率為204馬力,最大扭矩為265牛米,傳動系統則匹配的是7擋雙離合變速器。相較國內的現款車型,在性能方面提升瞭不少,不過這畢竟是海外版車型,引入國內後會不會同步,我們也不得而知。也有消息稱,動力方面可能維持和現款一致。
雖然在設計上並沒有伊蘭特那麼激進,但是改款後的K3還是值得肯定的,相信引入國內後還是能收獲年輕消費者的心。不過,消費者買不買單,顏值也隻是其中一個部分,更多的可能是在售價這一塊瞭,如果定價合理,K3重回“爆款”應該不難。畢竟之前,就是主打性價比的車型嘛。你們說呢?
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