大約六七年前，陪朋友去看哈弗H6，當時給我的感覺並不是很好，那時候哈弗H6才剛剛嶄露頭角，但是整體的設計並不入我的眼，全車沒有自動擋，手動擋脫擋比較嚴重，異響多，油耗高，而且內飾的設計比較粗糙，所以當時並沒有給我留下太好的印象。
而現在的哈弗H6已經發展成瞭第三代，看到實車後，我發現這幾年國產車的進步確實非常大。今天我們到店體驗瞭哈弗H6車型，一起來瞭解一下。
首先，我們來看一下哈弗H6的價格部分，廠傢指導價9.8萬元到15.49萬元。當然，這部分的價格是包含所有在售的哈弗H6，不僅隻有第三代的哈弗H6。目前第三代的哈弗H6起售價約為10萬元左右，優惠瞭約1.6萬元。
來看外觀設計，哈弗H6的外觀設計和之前老款的哈弗H6相比，精致瞭太多，也特別具有傢族風格瞭。前中網采用瞭熏黑六邊形的進氣中網設計，內部填充著菱形的進氣格柵；兩側采用的是分體式的led大燈，設計得特別犀利；在車前唇部分，采用瞭運動感很強烈的包圍設計，整體的顏值確實非常不錯。
車型側面，配備瞭銀色的車頂行李架，鍍鉻防碰條，熏黑的大輪轂，顏值也是比較理想的。
車尾設計，哈弗H6采用瞭貫穿式的尾燈設計，筆直且有質感；在尾燈下方，貫穿式的鍍鉻飾條將哈弗英文字母包裹其中，精致感以及著重感體現得很理想；在保險杠的下方，齒輪形狀的運動包圍和前臉進行呼應。
哈弗H6的定位是一輛緊湊型的SUV，車身數據部分，長寬高分別為4653/1886/1730mm，軸距是2738mm，和本田的CR-V，豐田的RAV4榮放是競爭車型。
內飾設計，與老款哈弗H6車型相比，新款發生瞭天翻地覆的變化，整個內飾變得非常的精美，層次感較為出眾，空調出風口采用的是隱藏貫穿式的設計，具有不錯的設計美感；行車電腦屏搭載的是10.25英寸懸浮大屏，中控屏也是搭載的12.3英寸的懸浮大屏，並且采用瞭無框設計，視覺感更加的出色，分辨率清晰，觸控靈敏。
我們拍攝的這款哈弗H6采用的是棕紅色加黑色的雙拼色，座椅采用的是仿皮材質，看起來比較的豪華。當然瞭，入門版車型的哈弗H6采用的依然是織物座椅。
哈弗H6後排空間的寬敞度是很不錯的，地臺隆起程度也較低，乘坐的舒適度不錯，但是後排不支持角度調節，這一點讓人有些遺憾。在中低配車型上，哈弗H6配備瞭pm2.5過濾裝置，而在高配車型上擁有溫度分區控制，車載空氣凈化控制以及負離子發生器，所以對於空氣品質要求比較高的小夥伴們，可以瞭解一下中高配版的哈弗H6，指導價為13.49萬。
哈弗H6的動力系統表現如何呢？第三代的哈弗H6擁有1.5T以及2.0T渦輪增壓發動機，其中1.5T的哈弗H6自然是主力車型，最大功率169馬力，峰值扭矩285N·m。傳動部分搭載的是七擋濕式雙離合的變速箱，動力是經過重新調校的，所以加速更猛。由於最大扭矩轉速低至1400rpm，所以新款哈弗H6給我們的感覺是低扭狀態下有力，起步相當的快速，和原先老款哈弗H6那種滯後性相比，新款哈弗H6的加速很輕盈。
底盤設計，哈弗H6采用的是前置前驅的設計，並且在頂配的2.0T哈弗H6上搭配瞭四驅系統，總體來說底盤調校偏運動一些，舒適度表現得不夠理想。
總結：第三代的哈弗H6其實價格並不貴，但是外觀大氣，內飾精美，動力也很有力。但是哈弗H6也存在一個讓眾多車迷比較頭疼的問題，就是保值程度不高，油耗降低得並不明顯。不過這個價位並沒有十全十美的車，我覺得哈弗H6還算是不錯的一款SUV。