傢裡有一輛POLO，這款車小巧精致而且非常耐開，目前用瞭5年也沒出什麼大問題，不過這車有一個硬傷，那就是空間表現太差瞭。單身貴族或者新婚小兩口用它代步還不錯，如果升級成三口之傢， POLO的空間就完全不夠用瞭。目前我們傢就是遇到瞭這種情況，孩子已經一周歲，父母還要偶爾幫忙過來看孩子。如果周末想出去郊遊或者日常出行，POLO的空間表現實在太局促。
所以近期就盤算著換一輛空間大點的傢用車。老爸推薦我繼續選擇大眾品牌，入手大眾朗逸。在老一輩心中，“大眾”永遠是大眾的第一選擇。不過我和媳婦都感覺這車空間依然太小，Polo換朗逸沒什麼價值。媳婦比較看好哈弗H6，空間表現寬敞，後備箱還能放上兒童車。我卻感覺不如一步到位買個6座或7座車，因為現在已經有二胎計劃，將來孩子稍大點，5座的哈弗H6依然太擁擠。媳婦說我想得太遠瞭，目前來看，我們的用車環境大部分都是坐4個人，偶爾才5~6個人，我們要多考慮普通用車場景。
媳婦的這句話點醒瞭我。大部分時候是坐4個人，偶爾才坐5~6人，那麼幹嘛不買擁有完美4座空間，偶爾也能坐6個人的MPV呢，最近火爆於網絡的五菱凱捷我看就很適合。不看廣告看療效，網上對凱捷的評價很高，但我買車之前還是想對比一下競品車型，對比之後發現，凱捷同級貌似沒有競品。
五菱凱捷的第2排座椅可以前後左右四向移動，同價位像比亞迪宋max、吉利嘉利、傳祺M6等車都隻能前後移動，不能左右移動，這些車型的二排座椅還大部分都沒有腿托，靈活性和舒適性跟凱捷都沒得比。凱捷第2排座椅的調節范圍也相當恐怖，前後可以來回移動56厘米，左右可以移動16厘米，一二排座椅都能180度放倒，二排座椅還有獨立腿托，舒適度太高瞭，這才像正宗的MPV，擁有尊貴的頭等艙享受，反觀同級其他MPV，二排功能都閹割太嚴重瞭。
五菱凱捷的第3排魔術座椅也相當有趣，讓我想到買POLO時，看到的飛度魔術座椅。隻不過當時頂配飛度才有，功能是真好，價格是真貴。如今十幾萬的凱捷也擁有瞭此功能，第3排座椅可以分別放倒，放平之後完全隱藏在地臺之下，為後備箱騰出1514升的空間。也就是說五菱凱捷有大4座、5座、6座三種座椅模式，可塑性相當高。
五菱凱捷的外觀賣相也非常好，寬大的進氣格柵配合上銀色五菱logo，棱角分明的線條搭配上細長的矩陣大燈，大氣中透露著運動，讓凱捷相當耐看。凱捷的內飾也相當豪華，新車沒有什麼異味，大面積搪塑材質和嬰兒親膚級皮革面料，環保又顯檔次。凱捷還提供瞭PM2.5級別濾芯+負離子發生器，能夠有效的阻隔外界粉塵及病毒，保護傢人的呼吸健康。
1.5T引擎+CVT變速箱，這是此級別、此價位車型的黃金動力組合，朗逸的1.5升動力就太弱，哈弗H6、長安CS75plus的2.0T引擎雖動力充沛，油耗卻很難令此級別消費者接受。1.5T剛剛好，在動力和經濟性方面做到瞭完美均衡。CVT變速箱平順性一流，還有不錯的節油效果。凱捷采用前麥弗遜，後扭力梁半獨立懸掛底盤，摩緹馬帝國際頂級專業底盤調校，底盤支撐性優秀，過顛簸路段時韌性十足，幾乎沒有什麼多餘的彈跳。
最後看瞭一下五菱凱捷的銷量，2021年1~3月份，五菱凱捷總共賣出20,197輛，在MPV銷量榜單中排行第三。 MPV銷冠是五菱宏光，屬於工具車。亞軍是別克GL8，屬於30~50萬高端MPV。凱捷屬於季軍，一款剛上市還不到半年的車型，已經能夠成為10萬級MPV銷冠，看來凱捷確實有兩把刷子。所以最終放棄瞭朗逸和哈弗H6，入手瞭大4座車型五菱凱捷。
正常情況下，車內坐我、母親、媳婦、孩子，4座佈局非常寬敞。尤其是第二排，座椅調到最後，靠背傾斜45度，然後打開腿托，打開全景天窗遮陽簾，媳婦說感覺自己像坐在豪車裡的大老板一樣。偶爾父親或嶽母來，改成5座或6座佈局，也要比大眾帕薩特等B級車擠5個人要舒服很多。相對於傳統5座車型，五菱凱捷真的更適合傢用。