剛剛上市的Mustang Mach-E 以26.5-37.99萬元的售價，贏得一片掌聲，今天極氪001售價來瞭：28.1-36.1萬元，綜合補貼後26.6萬元-34.5萬元，這價格給人的感覺有點針對頁碼Mustang Mach-E瞭，極氪001配備360kw極充，充電5分鐘，能跑120km。25min完成30%-80%充電。面對如此來勢洶洶的極氪001，特斯拉也沒那麼香瞭！
早在幾年前，中國就掀起瞭自主品牌的熱潮，自主品牌戰略一開始並不成功。
一切都需要積累和機遇。近年來，吉利在退潮前整合內外部核心資源，在多品牌戰略上取得瞭初步成功。
我們擁有品牌、產品、發動機、電池、制造、資金、核心技術和集成能力。
現在的吉利看準時機，就立馬出手，推出新品牌極氪001。
長續航雙電機 WE 版（86kWh 電池、NEDC 526km、零百加速 3.8s） ¥ 28.1 萬（7月31日前 ¥26.6 萬）；
長續航單電機 WE 版（100kWh 電池、NEDC 712km、零百加速 6.9s） ¥ 28.1 萬（7月31日前 ¥26.6 萬）；
超長續航雙電機 YOU 版（100kWh 電池、NEDC 606km、零百加速 3.8s） ¥ 36 萬（7月31日前 ¥34.5 萬）。
晚極氪001的上市，有種把合資車按到地上摩擦的感覺，太爽瞭！
國產把性價比做到這種水平，廠傢把利潤壓到這麼低，產品力提到這麼強，也是想讓大傢真正認可產品，這個路子是對的，能做到良性循環。
極氪001基於SEA浩瀚架構打造，軸距達到瞭3005mm，定位於中大型車；
極氪001分三個版本，長續航雙電機版百公裡加速時間為3.8秒，續航裡程為526KM，超長續航單電機版百公裡加速6.9秒，續航裡程可達712KM，超長續航雙電機版本零百加速3.8秒，續航裡程606KM。而且極氪001的補能手段非常不錯，360KW的快充很給力，看超充的佈局速度瞭，希望能給力。
其中搭載的雙電機最大功率400kW，0-100km/h加速時間僅3.8s。
我隻能說定價太狠瞭，把100度電的車直接壓到瞭27萬內，續航700km，實際600km沒問題。瞬間覺得特斯拉也沒那麼香瞭！大傢覺得呢？