要說近期新車當中最熱門的有誰，那豐田的亞洲獅（售價：14.28-17.98萬）/凌尚（預售15.88萬起），應該是必須要被提到的。這兩款A級車，不僅尺寸加長到瞭與B級車相近的地步，它們的動力搭載，更是用上瞭B級車才可能有的2.0L排量發動機。
一汽豐田亞洲獅
廣汽豐田凌尚
因此很多網友都覺得豐田的這兩款新車極具特色，是A級車當中最有B級車范的轎車，堪稱”準B級“。不可否認，A級車用上B級車的2.0排量動力（最大馬力171匹，最大扭矩205牛·米），對消費者來說，確實是一件好事。但是要買有2.0排量發動機的A級車，真的就隻能看豐田的亞洲獅/凌尚麼？
其實不然，疆哥仔細查看瞭一下在售的A級車，發現有2.0排量發動機的車型，其實還有5款，當中甚至有4款是帶T的。到底都有哪些A級車那麼下本呢？今天，疆哥就來給大傢盤點一下。
1、吉利星瑞
售價：11.37-14.97萬
發動機：2.0T 190馬力
在號稱A級車定位，B級車實力的一種車型當中，吉利星瑞應該是最名副其實的。單憑越級的車身尺寸：長度4785mm、車寬1869mm、軸距2800mm，它就已經十分對得B級實力這個說法瞭。
而在更為關鍵的動力搭載上，還是它還用上瞭那款可以爆發190匹馬力，300N·m峰值扭矩的2.0T動力。這個數據，放眼整個15萬以下緊湊型轎車陣營，就像它一樣使用2.0T的轎車，基本沒有，可謂是細分市場無敵手。
B級車的身材+B級車的動力+A級車的售價，吉利星瑞的硬件水準，應該是目前A+級轎車的天花板瞭。
2、馬自達3昂克賽拉
售價：13.99-18.99萬
發動機：2.0L 158馬力/2.0L壓燃180馬力
“駕駛者之車、東瀛寶馬、操控之王”，極具個性的馬自達永遠是汽車圈子裡最有話題性的品牌之一。而在馬自達的全品牌車型當中，最具代表性，也最熱門的車型，必須有馬自達3昂克賽拉的姓名。
特別是在最新一代車型把多連桿後懸換裝成扭力梁後懸之後，人們更是對這款車爭議不斷。但其實除瞭懸掛之外，馬3的的2.0L動力，同樣話題十足，在壓燃2.0L馬3沒推出之前，很多人都把是否搭載2.0L發動機來當做衡量馬3“真假”的標準。
而在壓燃2.0L版本推出之後，人們對於馬3動力的討論，就馬上變成瞭：壓燃2.0L馬3香，你買我推薦，真買我不買。動力叫好，但卻還是不能叫座的傢用轎車，也許就隻有馬自達3昂克賽拉瞭。
3、領克03
售價：15.48-24.88萬
發動機：2.0T 190匹/254匹
領克03的2.0T動力應該是當下最廣為人知的瞭，特別是它03+版本上的2.0T（254馬力），不僅秒殺瞭一眾同價位2.0T車型，還把那些出名的合資性能車高爾夫GTI、福克斯ST等都壓在瞭身下。
至於那款隻有190馬力的低功率2.0T發動機，雖然比254馬力的2.0T弱瞭些，但是對於一款三圍為4657x1840x1472mm的緊湊型轎車來說，其實已經算是很強勁瞭的選擇瞭。唯一美中不足的是，更大的吉利星瑞，也用著相同的動力，所以在有星瑞之後買03，真的很考驗信仰和錢包厚度。
4、寶馬1系
售價：24.68萬
動力：2.0T 192馬力
作為最入門的寶馬車型，1系的存在感在寶馬陣營當中，可以算得上是最低的。除瞭因為它的前驅設定和大傢的印象中後驅寶馬不同之外，還因為它中低配版本搭載的三缸機讓人有些不屑一顧。
當然，2.0T的它也是有的，並且最大馬力有192匹，最大扭矩有280N·m。但可惜的是，除去動力之外，它並沒有什麼關註的點，變速箱是，7速濕式雙離合變速箱，售價是一分不少的堅挺24.68萬，所以即便它是最便宜的2.0T寶馬，大傢也還是不待見它。
5、奔馳A級
售價：29.98萬
動力：2.0T 190馬力
和其它2.0轎車比起來，奔馳A級的售價應該是最貴的。雖然A級的車身尺寸比寶馬1系、奧迪A3更大，但它上面的那款2.0T發動機，馬力卻比寶馬1系的2.0T還要弱一些，這確實讓車主有些紮心瞭。
盡管如此，奔馳的車標，依舊還是引起瞭許多消費者對它的關註，當然這份關註更多的是停留在1.3T動力版本上。沒辦法，2.0T的奔馳A級實在太貴瞭，同樣的價格都能買到寶馬3系、奧迪A4L這些豪華B級車瞭。
寫在最後：
在大傢眼中，2.0排量的發動機應該是“中級轎車”和“緊湊型SUV”的標配，但事實上，用2.0排量發動機的A級轎車，其實還是有不少的。所以，在看到豐田亞洲獅/凌尚的2.0動力時，大傢不要覺得它倆很超值，擦亮眼睛，可選的其實還有很多。話又說回來，豐田都下本給A級車用B級動力瞭，以後會不用有更多的A級車用2.0排量的動力呢？歡迎關註”車域無疆“，在下方評論區留言，分享你對2.0排量車型的看法。