目前來看，在緊湊型傢用SUV市場中，占據主導地位的依然是國產SUV的三駕馬車——哈弗H6、長安CS75 Plus以及吉利博越，這三款車以絕對優勢遙遙領先於各大合資品牌，由此可見國產車型無論在質量還是口碑方面，都贏得瞭大部分消費者的市場認可，而在眾多國產車型中，還有一些SUV也擁有著不俗的實力，但一直得不到消費者的青睞，隻能淪落為“叫好不叫座”的車型。
它就是本期的主角——榮威RX5 Plus，一款深耕緊湊型傢用SUV市場的SUV，這款車最大的特點就是將車輛和互聯網做瞭很好的融合，成功的開創瞭車聯網時代的先河，時隔四年，榮威RX5 Plus再次迎來換代，新車無論在外觀還是內飾方面，都發生瞭翻天覆地的變化，各種主流的高科技配置毫不吝嗇的配備上，可以說榮威RX5 Plus鐵瞭心取代CRV，長近5米配矩陣大燈，滿油1200KM，終身質保無人懂！
外觀方面，榮威RX5 Plus的設計可謂是獨具匠心，最讓我眼前一亮的就是自動Ali國潮榮麟版，新車前臉最大的亮點就是碩大誇張的前進氣格柵，中間有一個個凌厲的箭頭組成，搭配上綠色的腰線裝飾，顯得非常的靈動，大燈內部采用LED燈組設計，搭配上婉轉迂回的日行燈設計，相比於“燈廠奧迪”絲毫不遜色。
車身側面的設計同樣出色，相比於其他車型凌厲的線條設計，榮威RX5 Plus反倒是顯得比較內斂，前後輪拱采用硬漢越野外凸的設計風格，帶來瞭很好的肌肉感和力量感，配合上19寸的多幅熏黑輪轂設計，使得整個車輛側面看起來非常的大氣養眼，而車身下包圍上面的腰線點綴，再次增加車輛的活力，很討年輕人的歡心。
車尾部分的設計同樣不甘平庸，全新的LED尾燈燈組設計，像極瞭前臉日行燈的風格——誇張且個性，點亮之後為整車帶來瞭很好的辨識度，車尾多層平直線條的運用，讓車輛尾部看起來更加富有層次感，並且也在一定程度上起到拉伸車輛寬度的視覺效果，而雙邊雙出的鍍鉻尾喉，對於年輕人來說才有運動感，後擾流板上面的鋼琴烤漆裝飾，又給車輛尾部增添瞭一絲精致感，漂亮！
走進車內，基於互聯網時代打造的座艙才稱得上是真正的“虛擬座艙”，整體內飾風格和佈局更加偏向於簡潔大方，但是在用料方面卻毫不含糊，儀表、門板以及中控區域都采用真皮短信材料覆蓋，細節之處還用拉絲的銀色飾板來點綴，凸顯運動感，12.3英寸的液晶儀表搭配上同級別最大的14.1英寸的中控車機，顯得非常合拍，並且這兩塊屏幕不但能顯示豐富的車輛信息，還能進行車輛功能的控制，有顏值還實用，檔位桿是我最喜歡的電子檔桿，並且細節方面設計的更加精致，手感更好。
榮威RX5 Plus在空間方面的表現也非常的好，車身數據為4571mm*1855mm*1719mm，軸距為2708mm，對比主流緊湊型SUV來說，榮威RX5 Plus的空間表現還是非常不錯的，而在科技配置方面，榮威RX5 Plus更是豐富，最大的亮點就是其搭載的斑馬系統，支持OTA遠程升級，系統的智能性更高，可玩性也更強，並且車輛還配備有矩陣式LED大燈，對於這個價位的車型來說，這樣的配置無疑是非常的厚道。
而在動力方面，榮威RX5 Plus全系搭載一臺173馬力的1.5T發動機，與之匹配的是一臺7檔雙離合變速箱，這樣的動力搭配，雖然算不上非常的經驗，但是對於我們傢用車市場來說，卻帶瞭消費者最關心的燃油經濟性以及換擋平順性，油門響應和底盤調校更加偏向於傢用車風格，整體還是以舒適性為主，對於喜歡暴力駕駛的年輕人來說，或許地板油才能帶來一定的推背感。
總的來說，此次全新換代的榮威RX5 Plus我覺得還是非常的成功的，國產SUV近幾年在設計方面越來越前衛大膽，但是也給我們眾多消費者帶來瞭很多驚喜感，榮威RX5 Plus的出現代表瞭國產設計的巔峰水平，每一個細節的處理都非常的到位，讓我忍不住的想要感慨鐵瞭心取代CRV，長近5米配矩陣大燈，滿油1200KM，終身質保無人懂！
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