我不提，大概很少人會記得。廣汽本田飛度是為數不多從第一代就在國內生產的全球款車型，隨便問起身邊的朋友，能聽到不少關於它的故事，從2003年進入國內，如今已經售出瞭超過120萬臺，有超過120萬個傢庭從它開始瞭有車生活。
2020年，飛度迎來瞭時隔5年後的全新換代。這5年裡，市場和消費者都發生瞭巨大轉變，人們不再單純滿足好開大空間，還希望選擇舒適，好玩的車。
所以，新飛度推出瞭SPORT版和CROSSTAR版，它的變化不僅僅隻是功能上升級，也代表瞭市場大環境變遷的縮影。
回歸原點，照顧基本需求
對於新飛度來說，網上討論最多的就是它沒有按GK5的思路延伸。但如果你足夠熟悉飛度，你會知道新飛度其實是回到瞭第二代飛度的起點，它傾向於傢用特性。
它們之間有諸多相似處，同樣的高顏值，同樣通透的車內視野，整車線條和比例感都顯得十分富有層次感。先不論哪種設計更潮，在見過實車後，所有人都表示新飛度看起來有種親近感，能讓你感到輕松、愜意。
進入車廂，這種輕松的感覺就更濃瞭。采用雙A柱設計，側面視野非常通透，與寬大的前風擋結合，能營造一種輕松愉悅的駕駛視野。
座椅經過全新設計，後排座椅更厚實，甚至有包裹感，這是這個級別小車之前從未有過的體驗。
身邊更有朋友，在新飛度上市後，轉頭將自己的C-HR換成飛度，也許一些人看來難以理解，但經濟耐用、實用、動力強、保值率高等等，這些不同用戶群體都想要的東西，在這一臺車上都具有著很強的綜合體現，這就是新飛度的魅力，這種平易近人、放松的氛圍感比更高級別的車型更能打動你，無論是個人還是傢庭，購買飛度似乎都是一個不會錯的選擇。
同級中難尋相似技能的車型
既然要回到原點，註重生活、註重體驗，新飛度幹脆一不做二不休，功能上全面看齊高級別車。史無前例的將Honda SENSING放到瞭A0級的小車上，這套系統真是誰用誰說好用。
主要由四個系統組成，分別為ACC主動巡航控制系統、CMBS碰撞緩解制動系統、LKAS車道保持輔助系統、RDM車道偏移抑制系統。
挑重點來聊，Honda SENSING之所以被大傢追捧，源於它的邏輯和應用范圍更寬泛。常規的主動剎車一般隻有行人保護和防追尾，Honda SENSING增加瞭左轉直行避免碰撞功能，在你駕駛新飛度準備左轉，對向恰巧有直行車輛，它能自動剎車，防止碰撞發生。
另外RAM車道偏移抑制系統也有升級，大部分車的車道保持功能需要在時速60km/h以上才能使用，而新飛度的使用范圍在30-180km/h的環境下。
這在同級車中絕對算是“獨一份”，它將A0級車的安全性提高到瞭前所未有的高度。
同時全系還標配前排側氣囊、全液晶儀表和多功能方向盤，這些配置連CR-V、XR-V車主都心生羨慕。這些因素的組成，讓新飛度第一次有瞭精致化和品質感，這點也是這個級別小型車以前不太看重的。
我甚至鬥膽猜測，新飛度代表瞭未來本田發展的風向，也會掀起小型車向著更為精品化方向發展的新風潮。
精髓被進一步發揚
老款GK5算是將飛度帶上“神壇”的佳作，當中的原因有幾點。其一是出色的操控，這點無論是新飛度還是GK5，它們都在強調輕松好開，但不同點在於，新飛度不但繼承瞭GK5那種運動化的取向，轉向又快又準，同時對行駛品質提出瞭更高的要求。
拿底盤來說，歷代飛度或者本田被大傢說得最多就是“單薄感”強，時速60km/h一過，就能聽到頻繁的輪胎拍打聲。新飛度這次在底盤NVH下個狠功夫，如今100km/h都沒有太明顯的頻密輪胎聲，濾震也多瞭幾分厚實感。
其二是動力，同級別中馬力數值最強的A0級車，新飛度延續瞭GK5的1.5L發動機，最大馬力131匹，這幅機器最大的優點就是效率極其高，而且又快又省油。
別說與同級車比，哪怕與更高級別的豐田卡羅拉1.2T渦輪機相比也絲毫不落下風。不過有一點要註意，新飛度由於添加瞭更多隔音物料，整備質量比GK5稍微重瞭，負重對這個級別的小車來說，動力影響會特別明顯，這也是為什麼大傢會誤會說新飛度加速進步不大的原因。
其三是可玩性，坊間流傳過一個段子“飛度不改，不如推下海”。身邊很多小夥伴買瞭飛度，多少會進行一些個性化改造，輕則換套輪轂，換個日規保險杠，重則像是昊哥將飛度改裝成賽道專用的賽車。
根據車友的反饋，別看新飛度一臉呆萌，但改裝潛力反倒更高。新車用瞭全新設計的車身結構，整體剛性會更強，依然有著超跑的基因。同時，如今市面上也有瞭不少改裝配套件，新飛度將本來的精髓進一步發揚，依然有著很強的可玩性。
總結部分
回歸車本身，全新飛度延續瞭歷代飛度的精髓，例如大空間、高效的動力，同時又把本身的短板補上瞭，像隔音、精致感、NVH等等方面。它將老款的很多短板升級成瞭自身的優勢項，同時加入瞭HondaSENSING這類越級的配置，重新定義瞭小型車的市場。
至於買哪款？答案顯然是購買版本更高的飛度會更劃算，因為對新飛度而言，就像前面說的，它不僅僅是滿足“買菜需求”，它能兼顧精致感和越級的安全性能。
高配車型能獲得全新飛度的完整體驗，而對於那些對飛度的運動性有執念的朋友也大可放心，新飛度底子裡的實力有增無減，“飛度不改，不如推下海”這句話在它身上依然適用。