從去年開始，國產汽車圈推出瞭幾款重磅A級傢轎車型，經過一段時間後，市場表現不盡相同，2月份又是長安逸動贏瞭。目前A級汽車市場仍是合資品牌占據主導位置，自主轎車想要突破軒逸、朗逸等強勢車型圍堵，僅靠低價明顯作用不大，還是要以產品說話。
長安逸動2月賣出15043輛，其銷量排行硬生生擠進榜單前10名，成為當月國產A級轎車表現最好的車型。逸動PLUS，自上市後市場反饋一直不錯，外觀運動、時尚而且車內空間傢用無壓力，搭載當傢藍鯨動力，整體實力具備自主一哥潛質。
此前吉利帝豪一直是國產高性價比轎車的代表，6.28萬-9.88萬的官方指導價，總能給出亮眼銷售成績。去年累計賣出超22.3萬輛，今年2月銷售12167輛位列排行榜第11位，帝豪的優勢就是穩定，長年累月的口碑積累，以及不斷提升的整車配置，使其成為10萬以內競爭力十足車型。
名爵5，特點非常鮮明的一款車，外觀極具視覺沖擊力，憑借這股運動風，該車上市後銷量一直高位表現。2月份名爵5銷量8015臺，前兩個月累計賣出20660輛，未來幾個月隨著產品口碑落地，還有向上突破的可能。
A+級轎車星瑞，是吉利汽車4.0時代重要車型，出自CMA平臺而且尺寸和動力等數據，皆有著越級表現，所以星瑞被冠以“顛覆者”也就不奇怪瞭。上市已有一段時間，吉利星瑞到底顛沒顛覆合資競品呢？其實從銷量上看就能看出一二，2月份該車賣出7279輛，大體上看還算可以，不過距離顛覆還有差距。當然瞭，現在星瑞終端價格堅挺，未來放開價格閘口或迎來大漲。
此前奇瑞汽車多是在SUV領域發力，瑞虎8系列以及瑞虎7等皆有不俗表現，艾瑞澤5PLUS就是奇瑞轎車領域大動作之一，2月銷量表現5509臺。艾瑞澤5 PLUS主打性價比，官方指導價6.99萬-9.99萬，車內空間表現能滿足一般傢用，動力總成平順，適合購車預算不足的年輕消費者。