在硬派SUV領域，有一款車絕對讓人無法忽略，它就是豐田普拉多，不過國內消費者更喜歡稱它為“霸道”。
作為一款中大型SUV，豐田普拉多不僅擁有十分霸氣的外觀，並且越野性能也相當出色，因此成為瞭不少男性消費者夢寐以求的座駕，更被所有競爭對手視為“眼中釘，肉中刺”，不過令人遺憾的是，隨著國內排放標準越來越嚴苛，豐田普拉多在去年正式停產瞭。
如果說有的車停產是眾望所歸，甚至要放鞭炮慶祝，那麼普拉多的停產絕對令人非常惋惜。因為普拉多從誕生至今，深耕硬派SUV領域30多年，在這漫長的發展歷程中，普拉多早已成為硬派越野領域裡一個不可磨滅的精神圖騰，同時也是無法被輕易抹掉的一種信仰。
不過近日，普拉多的命運被“改寫”瞭，有海外媒體曝光瞭一組全新一代普拉多的諜照圖，從圖中不難看出新車風格有瞭顛覆性變化，同時新車也將基於豐田最新的TNGA-F硬派越野平臺進行打造，並提供多種不同的動力總成。
在外觀方面，全新一代普拉多采用瞭類似於豐田RAV4榮放的設計語言，在具備硬派氣息的基礎上，多瞭些時尚感。就比如前臉部分換裝瞭大尺寸的梯形進氣格柵，內部采用瞭蜂窩狀設計，並進行瞭黑化處理，搭配前包圍兩側的黑色通風口，在視覺觀感上會比現款車型運動不少。兩側大燈組的造型變得更加銳利，同時日行燈也變成瞭雙“C”樣式，看上去也要比現款車型精致不少。
看向側面，新車在側面總算能找回普拉多的感覺瞭，整體輪廓依舊保持方方正正的硬派造型，再加上平直硬朗的車身線條，整體仍是我們熟悉的硬漢氣質。除此之外，輪轂樣式也有瞭改變，換裝瞭多幅式運動輪轂，與大哥蘭德酷路澤的輪轂造型相差不大。
車尾部分，普拉多經典的“小書包”依舊背著，裡面是外掛備胎，這也是硬派越野車的典型設計之一，而書包上面極其顯眼的PRADO標志也彰顯瞭新車的身份。除此之外，兩側尾燈組為豎直排列的雙C造型，在與前燈組相互呼應的同時，也能獲得十分驚艷的視覺效果。
內飾方面，雖然新車並未有實拍圖曝光，但是我們從之前的諜照中也能依稀看到，新車在內飾方面也有瞭巨大變化，比如換裝瞭更大尺寸的懸浮式中控屏，以及全新樣式的多功能方向盤，並且在中控臺兩側增加瞭類似於扶手的設計，還加入瞭鍍鉻飾條進行點綴，看上去質感也得到瞭提升。
而在大傢最關心的動力方面，全新普拉多取消瞭現款車型所搭載的那臺3.5L V6自然吸氣發動機，換成瞭一臺豐田最新研發的2.4T渦輪增壓發動機，這對於普拉多玩傢來說是個很大的遺憾，畢竟大排量自吸不管是平順性還是可靠性都要比渦輪增壓發動機強不少。
寫在最後
總的來說，雖然大部分人在看到全新普拉多之後都感到非常失望，有的更是將其看作是一臺大號的“榮放”，但我們不得不承認，新車在升級之後的確更加年輕運動瞭，這也是當前車市的主流趨勢。