凱越321R，大陽ADV350，150終於來瞭，你更喜歡誰？
對於摩友們來說3月18號將會變得不在尋常，因為“要發”的諧音，有兩傢品牌的三款摩托車將會決定在這一天和廣大車友見面。
它們就是凱越旗下的雙缸街車321R，和跨界痕跡比較明顯的大陽ADV350和150，這三款車型可能對於一些車友來說會有特殊的意義，因為在這幾款車身上，我們發現瞭一些亮點。
例如凱越321R在剛亮相之初就有國產小鋼炮之稱，究其原因主要就在於這款車夠野，夠輕，完全地詮釋瞭什麼叫運動型街車。
在這款車上街車一詞不光隻是上翹的後尾，裸露的車架，動感的外形，而是名副其實的性能表現，玩樂傾向。
雖然我們沒去測試工程樣車，但從反饋信息來看321R是目前同級車型中提速最有優勢，操控比較靈活，外形也比較有個性的一款玩樂摩托車。
甚至於有車友直接拿它和KTM390做瞭對比，認為就玩樂狀態下的表現，是完全不輸390街車版的，這樣的評價在國產車型中，還是比較少見的。
所以對於追求激進駕駛的車友來說，KTM390哦，不對，串臺瞭，凱越321R是一款比較值得玩耍的摩托車。
大陽ADV350和150最大的亮點就在於跨界的定位，和非常接近某知名車型的外觀展現和一些細節設計。
以目前國內摩友對於車型多用途的需求來說，隻要一款摩托車和跨界扯上關系，那麼它就會獲得比較高的流量，在這個基礎上如果再融入一些自己的想法，成為爆款的幾率就會大大增加，而從目前的表現來看ADV350顯然就實現瞭這種操作。
例如它破天荒地采用瞭17.4升的大容量油箱，這在這個級別的車型中是比較少見，它會比較實用，能夠有效地提升車輛續航能力。再加之這款車本身的賬面數據也比較給力，新型技術的融入也會為它增色不少，所以相比ADV150它的特點可能會更明顯。
其實以上的這三款車型對於喜歡的車友來說都會有誘惑力，而目前來看，廣大車友所關心的也不再是它們的性能表現或者車型亮點，而是和我們的錢包息息相關的價格。
但這三款車型對於最終的售價都沒有提前公佈，一直都在吊大傢的胃口，尤其是凱越321R所標註的2.5萬內，讓很多車友浮想聯翩，這樣的前提下，這三款車型是否能夠成功，最主要還是要看價格。
結合這幾款車型的前期表現再根據選擇上市的日期，騎士分享再次大膽估測，凱越321R最終的售價可能會保持在23880，大陽ADV150應該會在18880，ADV350標準版會在30880。
當然這個價格隻是我猜的，並沒有小道消息，也沒有官方暗示，完全就是隨口一說，猜中瞭你給我點個贊，猜錯瞭也不要找我麻煩，畢竟車型的售價是他老爸說瞭算，我一個打工人那有什麼話語權？所以價格僅供參考，請勿當真。
最後的最後，請發表一下你對這三款車型的看法，也就是說你更喜歡哪一款呢？你認為它們應該保持什麼樣的價格呢？請將你的答案寫在評論區，保存下來，明天我們開獎。
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