不得不說，在國內高端MPV還是擁有不小的市場需求，然而這麼多年來，能夠真正稱霸這一細分市場的車型，基本隻有別克GL8，而在更高端的百萬級MPV市場，則是豐田埃爾法的天下。
相比之下，自主品牌卻鮮有能在高端MPV市場成功立足的車型，大多數車型仍然隻能停留在20萬以內的中低端市場。
難道國內車企就真的無法突破中低端MPV的市場天花板？這倒不一定，近期筆者就從網上獲悉到一組紅旗首款MPV的渲染圖，而這款車也有望在未來打破外資品牌對高端MPV市場的壟斷。
從圖片來看，新車采用瞭紅旗最新的傢族式設計語言，標志性的直瀑中網格柵與兩側大燈融為一體，很好襯托出瞭中間的紅旗LOGO，由於新車車頭比H9更高，因此新車在視覺上會比H9更加大氣莊重。
側面來看，新車采用瞭類似GL8的車身設計，其中B柱、C柱為隱藏式處理，從而強化瞭側窗的一體感，與此同時，在渲染圖中新車還配備瞭大尺寸輪轂以及雙色車身配色，整體氣場絲毫不遜於埃爾法這類售價在百萬左右的高端MPV。
尾部來看，新車整體造型十分穩重，沒有任何多餘的浮誇線條，一切處理的都恰到好處，而這對於一款高端商務MPV來說，也是必不可少的東西。
盡管目前我們暫時無法獲悉新車的內飾圖片，不過筆者猜測新車大概率會使用和紅旗H9類似的內飾風格。
動力方面，新車有望搭載紅旗H9上的3.0T V6發動機，其最大功率為337馬力，峰值扭矩為445牛·米，傳動系統匹配8AT變速器。可以看出，無論是輸出功率還是扭矩，這套動力總成比豐田埃爾法上的2.5L混動系統都要更具有競爭力。
目前，按照紅旗的產品線劃分，H代表主流產品，L代表旗艦產品，S代表轎跑車，Q代表商務出行車，即我們通常意義上理解的MPV。如此來看，這款全新MPV很可能會是紅旗Q系列的首款車型，此外也有消息表明，新車或將命名為Q9。如果這款全新MPV未來真的如渲染圖中那樣，那麼以紅旗在國人心中的地位，未來將有極大概率在高端MPV市場掀起一番腥風血雨。