對絕大多數年輕人來說，一款汽車如果外觀看著順眼，開起來很有感覺，基本上離入手也就八九不離十瞭。誠然，選擇一款自己喜歡的汽車是最理想的狀態，但這個社會畢竟不是個體存在的，汽車的日常使用也不僅僅隻是考慮個人，副駕乃至後排乘員的感受同樣需要考慮。今天，我們就給大傢盤點三臺顏值高、操控好，但並不是特別適合傢用的車型，看看其中是否有你喜歡的車型吧：
第一款：凱迪拉克CT4
凱迪拉克CT4二線豪華汽車品牌凱迪拉克專門為國內消費者打造的入門級車型，價格親民毫無疑問是它最大的優勢。除價格親民外，由於該車主要面向的是年輕人，所以凱迪拉克CT4也有著相當高的顏值，尤其是簡單大氣的中網格柵，以及極具辨識度的大燈、雙邊共兩出運動排氣，都能夠吸引年輕人的眼光。加之凱迪拉克CT4還是同級等價位中少見的後驅車型，協調的車身尺寸加上2.0T發動機，搭配短軸帶來的操控優勢，所以絕大多數年輕人駕駛過後就愛上它。
不過，要論傢用的話凱迪拉克CT4還是沒有多少優勢。首先，受到軸距的限制，它的車內空間尤其是後排空間並沒有同級車型出色，甚至是像凱美瑞、雅閣這樣的普通B級車型它都沒法比較。與此同時，由於是豪華品牌車型，所以凱迪拉克CT4的後期維保費用還是比較高，再加上該車保值率比較低，所以未來若考慮換車的話也會損失比較多，那麼傢用的話該車自然不值得推薦。
第二款：馬自達昂克賽拉
盡管在傢用車市場馬自達是個比較小眾的汽車品牌，但筆者相信在年輕消費者群體中，馬自達卻是大眾的存在。出眾的顏值設計，以及對汽車技術的執著，恰好跟年輕人的想法一致，所以馬自達品牌其實才是年輕的代表。而昂克賽拉同樣如此，身為馬自達旗下轎車，昂克賽拉不僅顏值很高，而且操控也要比同級車型優秀不少。因此，即便該車不能夠像思域、菲斯塔那樣擁有十分出色的加速成績，昂科塞拉也能夠擁有不少粉絲。
而且，目前在售的昂克賽拉車身軸距也已經達到同級領先的水準，所以更能吸引不少用戶。不過昂克賽拉的車身空間實際表現卻跟軸距關系不大，尤其是新車的後排，表現仍舊沒有太大的優勢。再加上昂克賽拉的隔音並不是很好，底盤濾振效果不算出色，所以用作傢用的話還是差瞭點意思。
第三款：領克02
自從吉利收購沃爾沃以及領克03+上市後，領克品牌在中國的市場地位以及在年輕用戶心中的地位都有所上漲。就像這臺領克02，獨特的顏值設計，無論從哪個角度來看它都顯得與眾不同。再加上有部分沃爾沃技術的加持，好開、動力強勁也成為領克02的代名詞。於是乎，很多年輕消費者都會選擇領克02這款SUV。
顏值高、動力強的確是它的優勢，但是與同價位的車型例如哈弗H6、長安CS75 PLUS等車型相比，領克02中低配搭載的是三缸發動機，但搭載2.0T四缸引擎的車型又太貴，所以並沒有太多的優勢。另外，領克品牌旗下車型的保養普遍也比較高，6萬公裡的保養幾乎在8千左右，所以它並不算是傢用的合適之選。
當然瞭，以上這三款車型，筆者並不是說不適合選擇，如果你是一個註重個人感受，並且對它們的顏值、操控或動力都很喜歡的消費者，那麼這三款汽車仍舊值得入手。但，就像筆者開頭說的那樣，如果考慮到副駕及後排座椅傢人的乘坐感受，這三款車型我們仍舊不是非常推薦。用一句比較淺顯的話來說，這三款車或許都是”中看不中用”的代表車型，而同價位區間下，還有很多表現非常優秀的車型可供選擇，而它們的綜合表現或許就比較均衡一些瞭，傢用也會更合適。