有市場就會有競爭，在我國這塊可人的蛋糕面前，誰都想要分一杯羹，國內車市也是如此，除去國產車企不談，各大合資品牌不遺餘力，變著花樣討好消費者，力求獲得一席之地，近幾年，德系和日系發展強勢，把韓系和法系弄得生存困難，面臨淪為小眾品牌的危機。
面對這種窘境，曾經在國內車市輝煌一時的韓系自然不會輕易認輸，從去年開始便致力於旗下產品的更新工作，目前已經完成伊蘭特、索納塔和名圖三款轎車的換代，全新的伊蘭特在銷量上表現不俗。
在國內大熱的SUV領域，現代自然也不會落後，本年第二季度全新的現代途勝L就會全面上市，換上最新顏值的新車可謂蓄勢待發，戰鬥力滿滿準備在緊湊型SUV領域開戰，我們先來看看新車有哪些變化吧。
與現代旗下更新後的車款一樣，這次現代途勝L也用上瞭傢族最新的設計語言，前臉超大尺寸進氣格柵相當吸睛，中網上沿一直向車頭兩側伸展，與分體式大燈連成一體，視覺效果超級震撼，熏黑後的車標屹立在同色系中網間，低調卻不容忽視。
從側面上看，新車也帶來瞭不少驚喜，不但有一條平直的腰線，前後車門底部都延伸出一道上揚角度極大的腰線，個性十足，還有車窗上的鍍鉻元素，看上去非常時尚，讓沉悶的SUV瞬間年輕瞭好幾歲。車尾處最亮眼的就是貫穿式尾燈設計，左右兩邊尾燈衍生出造型鋒利的倒三角，設計新穎獨特。
全新現代途勝L在內飾上走的是簡潔大方的設計路線，整個中控臺非常整潔，新車內部取消瞭不少傳統物理按鍵，大尺寸中控屏幕的烘托出車內科技感，檔位采用按鍵設計，突顯現代感。軸距加長讓新車內部空間表現驚人，給同級競爭對手帶來不小的壓力。
動力方面，新車搭載的是1.5T渦輪發動機，傳動裝置匹配7速雙離合，這個動力總成和最新的索納塔如出一轍，同時還會加入獨立懸掛，增加車輛舒適度。
綜合分析之後發現全新的現代途勝L賣點真的不算少，但真正投放市場後能賣得過同級的本田CR-V嗎？