新一代途勝L即將上市,加長軸距,賣得過CR-V嗎?

有市場就會有競爭,在我國這塊可人的蛋糕面前,誰都想要分一杯羹,國內車市也是如此,除去國產車企不談,各大合資品牌不遺餘力,變著花樣討好消費者,力求獲得一席之地,近幾年,德系和日系發展強勢,把韓系和法系弄得生存困難,面臨淪為小眾品牌的危機。

面對這種窘境,曾經在國內車市輝煌一時的韓系自然不會輕易認輸,從去年開始便致力於旗下產品的更新工作,目前已經完成伊蘭特、索納塔和名圖三款轎車的換代,全新的伊蘭特在銷量上表現不俗。

新一代途勝L即將上市,加長軸距,賣得過CR-V嗎?-圖1

在國內大熱的SUV領域,現代自然也不會落後,本年第二季度全新的現代途勝L就會全面上市,換上最新顏值的新車可謂蓄勢待發,戰鬥力滿滿準備在緊湊型SUV領域開戰,我們先來看看新車有哪些變化吧。

新一代途勝L即將上市,加長軸距,賣得過CR-V嗎?-圖2

與現代旗下更新後的車款一樣,這次現代途勝L也用上瞭傢族最新的設計語言,前臉超大尺寸進氣格柵相當吸睛,中網上沿一直向車頭兩側伸展,與分體式大燈連成一體,視覺效果超級震撼,熏黑後的車標屹立在同色系中網間,低調卻不容忽視。

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從側面上看,新車也帶來瞭不少驚喜,不但有一條平直的腰線,前後車門底部都延伸出一道上揚角度極大的腰線,個性十足,還有車窗上的鍍鉻元素,看上去非常時尚,讓沉悶的SUV瞬間年輕瞭好幾歲。車尾處最亮眼的就是貫穿式尾燈設計,左右兩邊尾燈衍生出造型鋒利的倒三角,設計新穎獨特。

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全新現代途勝L在內飾上走的是簡潔大方的設計路線,整個中控臺非常整潔,新車內部取消瞭不少傳統物理按鍵,大尺寸中控屏幕的烘托出車內科技感,檔位采用按鍵設計,突顯現代感。軸距加長讓新車內部空間表現驚人,給同級競爭對手帶來不小的壓力。

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動力方面,新車搭載的是1.5T渦輪發動機,傳動裝置匹配7速雙離合,這個動力總成和最新的索納塔如出一轍,同時還會加入獨立懸掛,增加車輛舒適度。

綜合分析之後發現全新的現代途勝L賣點真的不算少,但真正投放市場後能賣得過同級的本田CR-V嗎?

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