在當前的中國汽車消費市場，兩廂車一直處於一個不溫不火的狀態，除一枝獨秀的大眾高爾夫外，還真的很難找出一臺叫好又叫座的車型，基於此次世代馬自達3昂克賽拉也取消瞭兩廂版車型。常青樹福特福克斯經歷換代後其銷售主力還是集中在三廂車型上。為滿足特殊人群的需求，本田思正式涉足兩廂車市場，這不基於現款思域打造的兩廂車思域HATCHBACK也就應運而生瞭，此前新車已經以14.39-16.69萬元的價格正式上市，值得一提的是，新車的次頂配車型還瞭提供手動變速箱。近日筆者就在街頭捕獲到瞭一組新車的實拍圖，話不多說下面就讓我們一睹新車風采。
外觀方面新車汲取瞭思域TYPER的設計元素，並和海外版車型保持高度一致。具體來看新車熏黑的大尺寸飾板將兩側銳利的大燈組連為一體，邊緣部分全部有黑色飾件進行覆蓋，凸顯整體感的同時有效拉升瞭整個前臉的視覺寬度，使其看起來更加的低趴。下進氣口由倒梯形的網狀格柵進行填充，配合兩側多邊形的黑色裝飾件，進一步提升瞭新車的運動屬性，視覺效果也更加舒展和耐看。
車身側面新車采用瞭經典的兩廂掀背車的造型，視覺上較三廂版更加緊湊。具體來看從翼子板上方延伸至車尾的腰線微微上揚並呈現出一種俯沖的姿態，兼顧運動和視覺美感。原廠配備的黑色運動學套件和熏黑的輪轂相得益彰，將整車的運動氣息展現得淋漓盡致。尺寸方面新車的長寬高分別為4517/1799/1434毫米，軸距則為2700毫米。整體尺寸比同級競品大眾高爾夫還要大上一圈。
車身尾部新車回旋鏢式的尾燈組造型犀利，並和中間熏黑的尾翼連為一體，搭配誇張的後保險杠造型以及中置雙出的排氣佈局，使得新車看上去更具戰鬥感，隱約中還有一絲性能車的范。
內飾方面新車和三廂版並無差異，相較於運動感爆表的外觀要遜色不少。配置方面新車標配LED日行燈、7英寸觸控式液晶屏、倒車影像、電動天窗以及自動駐車等功能，較三廂版相比要豐富不少。
動力方面兩廂版思域全系搭載一臺1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率177馬力，最大扭矩220牛米，傳動系統方面與之匹配的是6速手動和CVT變速箱。值得一說的是作為次頂配車型的手動擋，官方零百公裡加速時間僅需9秒。