近期，北京現代新名圖正式上市，這款定位中型車的新作開啟瞭征程。從其售價和尺寸來看，似乎不會跟本田雅閣、豐田凱美瑞等熱門款正面競爭，要將戰場放在A+級別合資車市場。相比新名圖，全新途勝L的信息更引人註意，畢竟這款緊湊SUV這次換代有著非常顯著的提升。今天密探君就和大傢聊聊新途勝L，能幫助北京現代翻身嗎？
這一代全新途勝L由外至裡發生瞭相當大變動，舍棄瞭現款中庸造型風格，用年輕、運動風的設計吸引消費者。新車外觀前臉可以用驚艷形容，黑化處理的進氣格柵，與日間行車燈融為一體，營造出強烈視覺沖擊力。尾部同樣不安於平凡，“獠牙”式貫穿尾燈將辨識度拉滿，底部為雙邊單出排氣佈局。
新車內飾同樣經過瞭全新升級，中央豎置的大尺寸屏幕，與新款現代ix35類似，大量物理按鍵被取消，向消費者傳達科技、智能的用車理念。10.25英寸全液晶儀表盤，10.25英寸中央觸控屏，按鍵式換擋機構等，對習慣傳統操控車輛的人來說是個挑戰。
該車采用現代汽車的全新i-GMP平臺打造，所以關鍵基礎數據相比現款有瞭很大進步，縮小瞭前懸、拉大瞭軸距，不僅看著更低趴而且車內乘坐空間也有更好表現。4670mm車長和2755mm軸距，後排腿部空間不輸其它同級競品。動力上，該車預計會搭載1.5T和2.0T兩款動力，其中1.5T版本最大輸出功率147千瓦。
能否幫助北京現代翻身，需要問問哈弗H6和長安CS75PLUS答不答應，畢竟以韓系現代當前的品牌影響力，很難同本田、豐田以及大眾等相抗衡，所以不得不將目標轉為國產車。新途勝L這次換代亮點很多，譬如高顏值外觀和科技內飾，譬如充足空間和強動力等。整車硬件實力是有，但同自主SUV競爭價格將是重點。
新途勝L價格定高瞭，可能適得其反，這一代途勝L產品力確實要比現款強出不少，但要在價格上表現出傲嬌情緒，很可能被市場打臉。大傢覺得新途勝L，能突破國產SUV圍堵嗎？