實拍新途勝L,能成為北京現代的翻身之作嗎?

近期,北京現代新名圖正式上市,這款定位中型車的新作開啟瞭征程。從其售價和尺寸來看,似乎不會跟本田雅閣、豐田凱美瑞等熱門款正面競爭,要將戰場放在A+級別合資車市場。相比新名圖,全新途勝L的信息更引人註意,畢竟這款緊湊SUV這次換代有著非常顯著的提升。今天密探君就和大傢聊聊新途勝L,能幫助北京現代翻身嗎?

實拍新途勝L,能成為北京現代的翻身之作嗎?-圖1

實拍新途勝L,能成為北京現代的翻身之作嗎?-圖2

這一代全新途勝L由外至裡發生瞭相當大變動,舍棄瞭現款中庸造型風格,用年輕、運動風的設計吸引消費者。新車外觀前臉可以用驚艷形容,黑化處理的進氣格柵,與日間行車燈融為一體,營造出強烈視覺沖擊力。尾部同樣不安於平凡,“獠牙”式貫穿尾燈將辨識度拉滿,底部為雙邊單出排氣佈局。

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新車內飾同樣經過瞭全新升級,中央豎置的大尺寸屏幕,與新款現代ix35類似,大量物理按鍵被取消,向消費者傳達科技、智能的用車理念。10.25英寸全液晶儀表盤,10.25英寸中央觸控屏,按鍵式換擋機構等,對習慣傳統操控車輛的人來說是個挑戰。

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該車采用現代汽車的全新i-GMP平臺打造,所以關鍵基礎數據相比現款有瞭很大進步,縮小瞭前懸、拉大瞭軸距,不僅看著更低趴而且車內乘坐空間也有更好表現。4670mm車長和2755mm軸距,後排腿部空間不輸其它同級競品。動力上,該車預計會搭載1.5T和2.0T兩款動力,其中1.5T版本最大輸出功率147千瓦。

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能否幫助北京現代翻身,需要問問哈弗H6和長安CS75PLUS答不答應,畢竟以韓系現代當前的品牌影響力,很難同本田、豐田以及大眾等相抗衡,所以不得不將目標轉為國產車。新途勝L這次換代亮點很多,譬如高顏值外觀和科技內飾,譬如充足空間和強動力等。整車硬件實力是有,但同自主SUV競爭價格將是重點。

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新途勝L價格定高瞭,可能適得其反,這一代途勝L產品力確實要比現款強出不少,但要在價格上表現出傲嬌情緒,很可能被市場打臉。大傢覺得新途勝L,能突破國產SUV圍堵嗎?

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