自從買瞭風神以後就成瞭風神的忠實用戶，小七的使用感受也非常不錯。油耗總體保持在8.2左右吧，標致的發動機和愛信自動變速箱的組合配以高科技的車機系統，非常喜歡。傢用車看重的就是空間，第二排乘坐空間相當寬裕。後備箱非常大，平時拉個簡單的貨物太方便瞭。起步稍肉，渦輪介入後動力還是比較強勁的。傢用足夠，不適合暴利駕駛。方向盤大小適中，方向輕盈，指向精準。變速箱調校的比較不錯，車子開起來視野好，挺舒服。油耗百公裡接近9個，在意料范圍之內的，畢竟1.6噸的車子。舒適度屬於偏向於傢用的，底盤調校的比較軟，加上suv的高車身，就會帶來過彎側傾的問題，不過支撐還可以。座椅包裹性也很強，頭枕貼合度也很好。周末沒啥事，去店裡看看，聽說新車上市瞭好幾種，也沒去看看，那就進去好好看看吧。
一到門口還是咱們的小七和新款的AX7PRO。
大傢覺的哪款好看，我覺的還是風神AX7pro更加圓潤一點,這個個人的眼光問題呀！
這是奕炫的gs，東風風神奕炫GS定位為一款緊湊型SUV，基於東風風神CMP平臺打造，是東風風神推出的一款實力派車型，感覺比新款AX7 顏值還是差那麼一點點。
二夾一，不過紅色的確實騷氣。
銀灰色的pro還是比較耐看的。
據銷售介紹，東風風神AX7 PRO采用瞭超高強度車身設計，使得整車高強鋼使用比例提升至68.6%。其中，AX7 PRO的B柱采用1500MPa級熱成型鋼，而門檻梁采用1000MPa級第三代先進高強鋼，這種鋼板每平方厘米能承受10噸以上的壓力。此外，新車還新增瞭貫穿式頭部氣簾，為前後排乘員提供更加有效的頭部保護，構築安全堅固的移動堡壘，也難怪把新車稱為“民間小猛士”。
動力方面，采用第二代EP61.6THP發動機與愛信第三代6AT變速器，最大功率可達125kW、最高扭矩250Nm，更滿足嚴苛的國六b排放法規要求，而綜合工況油耗僅7.0L/100km。我估計實際上路的油耗和我的小七應該是一樣的。油耗和個人的駕駛習慣有關系。
喲！這顏色這麼驚艷啊，很騷很騷的騷紅色呀！我是太喜歡這個內飾的顏色啦！可惜買早瞭，隻差那麼一點點。坐進駕駛位，欣賞瞭半天，好喜歡呀！你看看這個大屏幕，你看看這個大屏幕咋看著就這麼有科技感瞭！
大七、奕炫、奕炫GS排排站！大傢看看哪個顏值更高一點！
奕炫騎士版，進去感受一下，也非常舒服呀！
方向盤、檔把基本都和小七一樣一樣的。
這屁股也挺銷魂的。
騎士版還是挺漂亮的。今天就看到這吧，下次再來看新車！
[內容來源於汽車之傢論壇]