民間小猛士——風神AX7 pro

自從買瞭風神以後就成瞭風神的忠實用戶,小七的使用感受也非常不錯。油耗總體保持在8.2左右吧,標致的發動機和愛信自動變速箱的組合配以高科技的車機系統,非常喜歡。傢用車看重的就是空間,第二排乘坐空間相當寬裕。後備箱非常大,平時拉個簡單的貨物太方便瞭。起步稍肉,渦輪介入後動力還是比較強勁的。傢用足夠,不適合暴利駕駛。方向盤大小適中,方向輕盈,指向精準。變速箱調校的比較不錯,車子開起來視野好,挺舒服。油耗百公裡接近9個,在意料范圍之內的,畢竟1.6噸的車子。舒適度屬於偏向於傢用的,底盤調校的比較軟,加上suv的高車身,就會帶來過彎側傾的問題,不過支撐還可以。座椅包裹性也很強,頭枕貼合度也很好。周末沒啥事,去店裡看看,聽說新車上市瞭好幾種,也沒去看看,那就進去好好看看吧。

民間小猛士——風神AX7 pro-圖1

一到門口還是咱們的小七和新款的AX7PRO。

民間小猛士——風神AX7 pro-圖2

大傢覺的哪款好看,我覺的還是風神AX7pro更加圓潤一點,這個個人的眼光問題呀!

民間小猛士——風神AX7 pro-圖3

這是奕炫的gs,東風風神奕炫GS定位為一款緊湊型SUV,基於東風風神CMP平臺打造,是東風風神推出的一款實力派車型,感覺比新款AX7 顏值還是差那麼一點點。

民間小猛士——風神AX7 pro-圖4

二夾一,不過紅色的確實騷氣。

民間小猛士——風神AX7 pro-圖5

民間小猛士——風神AX7 pro-圖6

銀灰色的pro還是比較耐看的。

民間小猛士——風神AX7 pro-圖7

據銷售介紹,東風風神AX7 PRO采用瞭超高強度車身設計,使得整車高強鋼使用比例提升至68.6%。其中,AX7 PRO的B柱采用1500MPa級熱成型鋼,而門檻梁采用1000MPa級第三代先進高強鋼,這種鋼板每平方厘米能承受10噸以上的壓力。此外,新車還新增瞭貫穿式頭部氣簾,為前後排乘員提供更加有效的頭部保護,構築安全堅固的移動堡壘,也難怪把新車稱為“民間小猛士”。

民間小猛士——風神AX7 pro-圖8

動力方面,采用第二代EP61.6THP發動機與愛信第三代6AT變速器,最大功率可達125kW、最高扭矩250Nm,更滿足嚴苛的國六b排放法規要求,而綜合工況油耗僅7.0L/100km。我估計實際上路的油耗和我的小七應該是一樣的。油耗和個人的駕駛習慣有關系。

民間小猛士——風神AX7 pro-圖9

喲!這顏色這麼驚艷啊,很騷很騷的騷紅色呀!我是太喜歡這個內飾的顏色啦!可惜買早瞭,隻差那麼一點點。坐進駕駛位,欣賞瞭半天,好喜歡呀!你看看這個大屏幕,你看看這個大屏幕咋看著就這麼有科技感瞭!

民間小猛士——風神AX7 pro-圖10

大七、奕炫、奕炫GS排排站!大傢看看哪個顏值更高一點!

奕炫騎士版,進去感受一下,也非常舒服呀!

方向盤、檔把基本都和小七一樣一樣的。

這屁股也挺銷魂的。

騎士版還是挺漂亮的。今天就看到這吧,下次再來看新車!

[內容來源於汽車之傢論壇]

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