要說操控性，很多人都會想起寶馬車，畢竟這傢企業就是靠操控性出名的，在豪車領域也有著很高的競爭力，但除瞭寶馬之外，還有一傢企業在汽車的操控性方面表現很優秀，它就是馬自達，作為日系企業，這個品牌在國內有一定的知名度，但並不是太火，很多人也就是聽說過，而且馬自達在國內的銷量遠不如本田、豐田等企業，但這並不代表馬自達的車子不好。
今天要說的就是馬自達旗下的一款操控性不錯的車型，它就是馬自達3昂克賽拉百年紀念版，這款車是根據普通車型打造而來，調整的地方不多，不過售價方面僅為15.99萬，這個價位還是比較吸引人，而且新車還有多動力可選，具體的表現一起來看下。
外觀方面，新車依舊使用瞭在售車型的設計，而且采用的是白色車漆，前臉的設計很簡潔，中網尺寸很大，內部是點陣式修飾，加上底部貫穿式的黑色大嘴，整個前臉辨識度很高，同時一體感也比較強。側面來看，新車維持瞭新款車型的車身比例，還有運動的姿態，整個側面造型上比較立體，溜背的設計也符合年輕人的喜好，白色的車身加上淺灰色的輪轂，看起來很素凈，另外這款限量版車型在翼子板上加入瞭新標識，提升瞭辨識度，輪轂中心也加入瞭百年紀念樣式，整體辨識度很高，尾部就沒什麼好說的，整體和在售車型一樣。
內飾部分，相比外觀，內飾部分幾乎沒有變化，還是以簡潔的設計為主，中控上有著大量的留白，用料方面以皮革為主，手感不錯，新車方向盤為三輻式設計，真皮的包裹手感很好，可惜儀表破還是傳統的炮筒式設計，機械感很強，界面也比較簡約一些，科技方面的表現稍顯落後瞭，好在這款車提供瞭中控屏幕，顯示信息豐富自然，觸摸也很靈敏。底部也有著比較平坦的空間，可以放置一些手機等物品，USB接口給手機充電也很方便，其他方面也沒什麼好說的，中規中矩的表現。
動力方面，這款車也是沿用瞭現款車型的配備，采用瞭1.5L或者2.0L發動機，最大功率分別是11馬力和158馬力，參數表現上一般，駕駛體驗還行，起步加速線性，油門反應靈敏，不過體會不到推背的感覺。
總得來說，作為百年紀念版車型，新車並沒有什麼突出的地方，無非是對外觀進行的稍微的改進，加入瞭一些百年紀念的標致，讓整車辨識度更高，其實性能配備等方面和現款是一樣的。