要說操控性,很多人都會想起寶馬車,畢竟這傢企業就是靠操控性出名的,在豪車領域也有著很高的競爭力,但除瞭寶馬之外,還有一傢企業在汽車的操控性方面表現很優秀,它就是馬自達,作為日系企業,這個品牌在國內有一定的知名度,但並不是太火,很多人也就是聽說過,而且馬自達在國內的銷量遠不如本田、豐田等企業,但這並不代表馬自達的車子不好。
今天要說的就是馬自達旗下的一款操控性不錯的車型,它就是馬自達3昂克賽拉百年紀念版,這款車是根據普通車型打造而來,調整的地方不多,不過售價方面僅為15.99萬,這個價位還是比較吸引人,而且新車還有多動力可選,具體的表現一起來看下。
外觀方面,新車依舊使用瞭在售車型的設計,而且采用的是白色車漆,前臉的設計很簡潔,中網尺寸很大,內部是點陣式修飾,加上底部貫穿式的黑色大嘴,整個前臉辨識度很高,同時一體感也比較強。側面來看,新車維持瞭新款車型的車身比例,還有運動的姿態,整個側面造型上比較立體,溜背的設計也符合年輕人的喜好,白色的車身加上淺灰色的輪轂,看起來很素凈,另外這款限量版車型在翼子板上加入瞭新標識,提升瞭辨識度,輪轂中心也加入瞭百年紀念樣式,整體辨識度很高,尾部就沒什麼好說的,整體和在售車型一樣。
內飾部分,相比外觀,內飾部分幾乎沒有變化,還是以簡潔的設計為主,中控上有著大量的留白,用料方面以皮革為主,手感不錯,新車方向盤為三輻式設計,真皮的包裹手感很好,可惜儀表破還是傳統的炮筒式設計,機械感很強,界面也比較簡約一些,科技方面的表現稍顯落後瞭,好在這款車提供瞭中控屏幕,顯示信息豐富自然,觸摸也很靈敏。底部也有著比較平坦的空間,可以放置一些手機等物品,USB接口給手機充電也很方便,其他方面也沒什麼好說的,中規中矩的表現。
動力方面,這款車也是沿用瞭現款車型的配備,采用瞭1.5L或者2.0L發動機,最大功率分別是11馬力和158馬力,參數表現上一般,駕駛體驗還行,起步加速線性,油門反應靈敏,不過體會不到推背的感覺。
總得來說,作為百年紀念版車型,新車並沒有什麼突出的地方,無非是對外觀進行的稍微的改進,加入瞭一些百年紀念的標致,讓整車辨識度更高,其實性能配備等方面和現款是一樣的。
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