我在三線省會城市上班，原來爸媽買的房子在老市區，但我上班要去高新區，一趟路20多公裡，不過開車走環城快速路隻要半個多小時，關鍵是油耗太費錢瞭，之前開一輛二手福睿斯上班，油耗得8L多，每個月至少七百油錢，比我的夥食費還高，真是吃不消。後來就琢磨著換一輛好車，都知道日系車省油，自然就看起瞭日系車，正好皓影上市一年優惠力度很大，我對這車也有點一見傾心，皓影絕對算得上日系車的顏值擔當，和一堆日系老車型比，顯得非常年輕化，然後在選配置時，沒忍住頭腦發熱，不斷加預算，最終訂瞭最頂配的混動幻夜版，沒辦法，好東西都不便宜，誰讓幻夜版真香呢。
不過買頂配車型，就是掏錢的那一霎肉痛，之後用車就可爽瞭。幻夜版皓影是真的漂亮，同事沒一個不這麼說的，賊有面子啊，而且5L左右的油耗，也是真香，現在一個月油錢頂多400，一年能省差不多4000塊。
從裡到外，車子開起來的感受，都比福睿斯強一百倍，不開好車，還真不知道開好車有多爽。
把這輛車停在我們廠門口，就是公司的顏值擔當，我覺得比我領導的寶馬X3都更漂亮。甚至覺得這輛車的路數很像國產SUV，大氣圓潤，耍酷耍帥，本土化做得非常好。
很多人吐槽日系車漆薄，但我覺得幻夜版的車漆一點也不薄，很厚重很有質感。
配置方面都是很頂級的，基本都電動化瞭，電動折疊後視鏡，支持鎖車自動折疊，電動座椅，支持座椅記憶和座椅加熱，還有腰部支撐，包裹感和承托感非常舒服，方向盤也支持四向調節，很容易找到適合的駕駛姿勢。
有很多傳統的機械按鍵，不像特斯拉那樣，為瞭標新立異，把內飾搞得那麼垃圾，皓影的按鍵松緊適當，設計也很美觀，支持的功能一觸即達，像電動尾門、HUD、車窗全車一鍵升降，都很常用。
目前跑瞭快4000公裡，快要做首保瞭。
中控也很有機械美感，雖然看上去很樸素，但是功能還挺多，在線音樂、在線導航、遠程啟動都是沒問題的，而且我感覺皓影的車載音響音效非常好，下班途中聽聽歌非常愉悅。
混動版都是按鍵換擋，一開始有點不習慣，覺得少瞭檔把沒那味瞭，不過對自動檔的車來說，檔把確實是多餘的，按鍵換擋更快更明瞭。我覺得混動皓影就是廣本的主力車型，不但好開、省油，而且噪音低，污染小，像我這樣每天要跑50多公裡的人，那種安靜、平順的駕駛體驗太好瞭。
作為頂配車型，後排也做得一絲不茍，普通傢用，確實用不著這塊控制屏，不過後排空間，和座椅的柔軟度還是蠻好的，這個價錢能配這塊屏，感覺就是白賺的。
總的來說，混動版適合用車比較多的朋友，如果一年2萬公裡，省下來的油錢真不是一筆小數目，而且跑得裡程越多，就越需要一輛駕駛體驗好的座駕，皓影絕對能滿足，至於幻夜版就純看個人愛好瞭，我覺得大錢都花瞭，上頂配確實不僅自己開著更爽，也更有面子。