如果說本田能夠有如此高的地位，那麼雅閣就是最重要的一個環節。從首次進入到國內市場，本田的這款車就橫掃祖國的大江南北，巔峰時期更是可以正面沖擊BBA，但隨著9代雅閣的換代，這款車因設計以及性能上的迭代，讓它的競爭力驟減，直到8代凱美瑞的上市，雅閣也徹底被甩在瞭身後！好在本田也在逐步調整戰略。比如最近在北美就首次亮相瞭運動版的“雅閣”，外觀上做瞭微調，但這款車最大的改變還是在性能上。大膽地猜想一下，如果未來這款車引入到國內市場，那麼對凱美瑞勢必是個不小的沖擊。
我們還是先看看這款運動版雅閣給我們帶來瞭哪些不一樣的改變。首先在外觀上，即便已經非常時尚的十代雅閣，但這款運動版再次升級，首先他的前臉完全采用瞭一種貫穿式的設計，黑色的橫杠式中網形成瞭它的中網和格柵，連同大燈以及上方全部附以鍍鉻的裝飾條修飾，讓大燈營造出一種更為犀利的視覺感！此外刀鋒式前包圍多少帶來瞭運動氣息！
從側面上看，車頭更是呈現出瞭一種低趴的效果，力量感十足！運動版的尺寸應該和現款車型差別不大，筆直的腰線將整部車貫穿在一起。特別是在尾部上，這款運動版的雅閣首次采用瞭一種溜背式設計，更具有視覺沖擊力！此外本田還專為這款車配備瞭尺寸更大的亮黑五星款式輪轂，進一步提升瞭整車的運動氣息。
在內飾上，這款雅閣也是做瞭簡單的微調。大體的結構並未發生大的改變，整個的佈局依舊是以實用性為主。比如它的懸浮式中控屏、三輻式方向盤的加入，比較貼近我們的生活。不會因為是運動版而和我們產生距離感。座椅設計全面進行瞭運動化的改造。更大更寬，且更具包裹性。
最後就是動力方面，國內的1.5T發動機，雖說兼具瞭動力和燃油性，但是槽點依舊非常多，特別是機油增多的問題，到現在也沒等得到解決！而這款運動版雅閣則全面換裝瞭全新升級的2.0T渦輪增壓發動機，其中它的最大馬力達到瞭252馬力，峰值扭矩為370N.m，匹配的是10AT變速箱。基本上這臺車滿足瞭網友們對於這款車所有的期望。我們也大膽的想象一下，如果這款車引入國內市場，那還有凱美瑞什麼事瞭麼？