汽車生存法則:不進則退、落後就被淘汰,這幾款車都是活教科書

汽車市場波詭雲譎,瞬息萬變,不論多麼經典的車型,隻要稍稍在市場競爭中打個瞌睡就很容易被超越,因此現在汽車市場沒有最好隻有更好,沒有最主流隻有更主流,沒有最科技隻有最科技。下面看看這三款車都造車造瘋瞭。

1、第四代本田飛度

指導售價:8.18-10.88萬元

定位:兩廂小型車

作為最成功的小微型轎車,本田飛度是神級的存在,憑借第三代GK5的深遠影響,本田飛度自以為高枕無憂。但隨著汽車市場的風起雲湧和暗流湧動,第三代飛度受到的市場冷遇和新冠疫情的沖擊,讓其不得不”重振雄風”。2020年發佈的第四代飛度,外觀萌態可愛,小巧玲瓏,精致迷人,動力上則取消手動擋版本,而是全系搭載1.5L+CVT組合,能爆發出最大131馬力,峰值扭矩155牛米。作為小型車這樣的動力已經逆天。

不過第四代飛度卻褒貶不一,可能是因為該車的造型太甜膩,太迎合年輕人的市場。不過銷量卻是杠杠的,連續三個都破萬。而2020年12月中旬,飛度的姊妹車型東本LIFE”來福醬”上市,該新車售價為9.78-11.28萬,比飛度高瞭不少,難道這是要轉向的節奏?不過,飛度的確是轉身華麗就成功瞭。

2、第七代現代伊蘭特

指導售價:9.98-14.18萬

定位:三廂緊湊型轎車

現代伊蘭特有著悠久的歷史,是一款真正經得起時間考驗的經典車型,從第一代伊蘭特問世至今已經有30年的歷史瞭。國產伊蘭特是在2003年,其中不少代都是經典之作。國產17年間,伊蘭特銷售瞭470萬輛,非常深入人心。但自從經典伊蘭特被改為第第四代悅動、第五代朗動、第六代領動,伊蘭特實際上已經名氣消耗殆盡。也不知現代怎麼突然又想起瞭伊蘭特這個名字,於是將其在2020年末復活。

全新伊蘭特設計語言十分時尚激進,風格偏向運動,造型犀利,中網采用無邊框設計,內填充矩陣熏黑小矩形塊,很有立體感和動態感。融為一體的前大燈犀利如刀,燈光深邃,攻擊性很強。車頂采用瞭曜黑區別車身,更加動感。車身尺寸方面,軸距達到2720mm,為A+級的定位。

內飾方面中控屏造型簡潔,貫穿式空調出風口、連屏式儀表中控屏設計、駕駛區域邊框式設計、平底方向盤八字輪輻造型等等都帶來耳目一新的創意,因此上市不久就月銷破萬,而2020年12月份更是接近2萬輛。動力方面是大眾一臺1.4T渦輪增壓發動機+7DCT雙離合變速箱及1.5L自然吸氣+CVT變速箱,作為傢庭車是很理想的。

3、第三代哈弗H6

指導售價:11.59-15.49萬元

定位:緊湊型SUV

如果沒有第三代哈弗H6的助力,哈弗H6連續冠軍記錄就穩穩地被長安CS75打破,但及時上市的第三代哈弗H6卻沒有讓這個機會溜掉。

除瞭在外觀方面進行大刀闊斧的重新設計,比如矩陣大燈、六邊形魚鱗網格中網、三角霧燈區、三段式前包圍都很主流。內飾方面,富有層次感的中控臺、大量軟質材料包覆、多功能全新方向盤、懸浮式液晶屏等及各種主流的安全駕駛輔助系統配置,上坡輔助、一鍵啟動、陡坡緩降、並線輔助、車輛網、OTA升級、車道保持輔助系統、車道偏離預警、定速巡航、360°全景攝像頭、遠程啟動等均有配備。

第三代哈弗H6基於哈弗全新的檸檬平臺打造,軸距加長至2738mm,空間更出色。動力上更是毫不含糊,搭載的1.5T渦輪增壓發動機熱效率達38%,而峰值數據達到 169馬力和 285牛米,2.0T版本則高達211馬力/325牛米,動力上已經非常出色。

寫在最後:汽車市場的競爭如此激烈殘酷,誰不求上進就會被淘汰,誰敢大意就失荊州,因此,為瞭保住輝煌的過去,這些車都絞盡腦汁讓消費者甘於買單!這對於剛需一族卻是極大的福祉。越來越精致化的汽車,讓我們的生活更有品質不是更好嗎?

David: