汽車生存法則：不進則退、落後就被淘汰，這幾款車都是活教科書
汽車市場波詭雲譎，瞬息萬變，不論多麼經典的車型，隻要稍稍在市場競爭中打個瞌睡就很容易被超越，因此現在汽車市場沒有最好隻有更好，沒有最主流隻有更主流，沒有最科技隻有最科技。下面看看這三款車都造車造瘋瞭。
1、第四代本田飛度
指導售價：8.18-10.88萬元
定位：兩廂小型車
作為最成功的小微型轎車，本田飛度是神級的存在，憑借第三代GK5的深遠影響，本田飛度自以為高枕無憂。但隨著汽車市場的風起雲湧和暗流湧動，第三代飛度受到的市場冷遇和新冠疫情的沖擊，讓其不得不”重振雄風”。2020年發佈的第四代飛度，外觀萌態可愛，小巧玲瓏，精致迷人，動力上則取消手動擋版本，而是全系搭載1.5L+CVT組合，能爆發出最大131馬力，峰值扭矩155牛米。作為小型車這樣的動力已經逆天。
不過第四代飛度卻褒貶不一，可能是因為該車的造型太甜膩，太迎合年輕人的市場。不過銷量卻是杠杠的，連續三個都破萬。而2020年12月中旬，飛度的姊妹車型東本LIFE”來福醬”上市，該新車售價為9.78-11.28萬，比飛度高瞭不少，難道這是要轉向的節奏？不過，飛度的確是轉身華麗就成功瞭。
2、第七代現代伊蘭特
指導售價：9.98-14.18萬
定位：三廂緊湊型轎車
現代伊蘭特有著悠久的歷史，是一款真正經得起時間考驗的經典車型，從第一代伊蘭特問世至今已經有30年的歷史瞭。國產伊蘭特是在2003年，其中不少代都是經典之作。國產17年間，伊蘭特銷售瞭470萬輛，非常深入人心。但自從經典伊蘭特被改為第第四代悅動、第五代朗動、第六代領動，伊蘭特實際上已經名氣消耗殆盡。也不知現代怎麼突然又想起瞭伊蘭特這個名字，於是將其在2020年末復活。
全新伊蘭特設計語言十分時尚激進，風格偏向運動，造型犀利，中網采用無邊框設計，內填充矩陣熏黑小矩形塊，很有立體感和動態感。融為一體的前大燈犀利如刀，燈光深邃，攻擊性很強。車頂采用瞭曜黑區別車身，更加動感。車身尺寸方面，軸距達到2720mm，為A+級的定位。
內飾方面中控屏造型簡潔，貫穿式空調出風口、連屏式儀表中控屏設計、駕駛區域邊框式設計、平底方向盤八字輪輻造型等等都帶來耳目一新的創意，因此上市不久就月銷破萬，而2020年12月份更是接近2萬輛。動力方面是大眾一臺1.4T渦輪增壓發動機+7DCT雙離合變速箱及1.5L自然吸氣+CVT變速箱，作為傢庭車是很理想的。
3、第三代哈弗H6
指導售價：11.59-15.49萬元
定位：緊湊型SUV
如果沒有第三代哈弗H6的助力，哈弗H6連續冠軍記錄就穩穩地被長安CS75打破，但及時上市的第三代哈弗H6卻沒有讓這個機會溜掉。
除瞭在外觀方面進行大刀闊斧的重新設計，比如矩陣大燈、六邊形魚鱗網格中網、三角霧燈區、三段式前包圍都很主流。內飾方面，富有層次感的中控臺、大量軟質材料包覆、多功能全新方向盤、懸浮式液晶屏等及各種主流的安全駕駛輔助系統配置，上坡輔助、一鍵啟動、陡坡緩降、並線輔助、車輛網、OTA升級、車道保持輔助系統、車道偏離預警、定速巡航、360°全景攝像頭、遠程啟動等均有配備。
第三代哈弗H6基於哈弗全新的檸檬平臺打造，軸距加長至2738mm，空間更出色。動力上更是毫不含糊，搭載的1.5T渦輪增壓發動機熱效率達38%，而峰值數據達到 169馬力和 285牛米，2.0T版本則高達211馬力/325牛米，動力上已經非常出色。
寫在最後：汽車市場的競爭如此激烈殘酷，誰不求上進就會被淘汰，誰敢大意就失荊州，因此，為瞭保住輝煌的過去，這些車都絞盡腦汁讓消費者甘於買單！這對於剛需一族卻是極大的福祉。越來越精致化的汽車，讓我們的生活更有品質不是更好嗎？
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