【最滿意】
1、操控和動力。最滿意中，第一滿意的還是寶馬的操控，雖然，都說新3系少瞭一些運動的味道,但開著平順，就是舒服、運動，畢竟我也不去賽道。在不太平整的路段行駛的時候，能明顯感覺到車對這些顛簸的過濾，方向是指哪兒打哪兒，無論是在鄉村蜿蜒道路，還是市區超車，-腳油門下去，方向的靈活是完全跟得，上節奏。跟我之前開A3的時候，那種靈活性感覺很像。 2、外觀。看車的時候，是先看的5系，確實5系更大氣，更修長，更商務又不乏運動，更喜歡。各種原因(主要還是預算，因為上一個525Li，不如 .上530Li， 但530Li辦完落地，加貸款利息就接近 50瞭)，最終看的325Li X drive，一個中配的動力，然後四驅，碳黑色，內飾是咖啡色，沒有選火山紅，那個hold不住，感覺就是一個小5系(我就這麼安慰自己瞭，其實各方面最適合自己的，就是最棒的）。
【最不滿意】
1、胎噪有點明顯，尤其是高速路的時候，感覺這個聲音配不上這個車的檔次。後期看換一下輪胎,是否會有減輕。 2、低速有點頓挫。在舒適模式駕駛，緩慢通行的情況下，松油會有頓挫感。目前行駛瞭5000多公裡，感覺頓挫有變輕，可能也是熟悉瞭車性能，踩油門深淺控制得更好瞭。
【空間】
乘坐空間：後排空間較大，傢用合適。因為中間有點凸起，坐三個大人，中間那個人有點不舒服。
【動力】
傢用，動力足夠，而且不管山區，還是市區。另外，四驅，在爬坡、過彎，表現還是不錯。超車的話，要麼舒適模式猛踩油門，要麼直接運動模式下輕點油門，非常輕松就超車。在高速路上，運動模式下，一不小心就上130碼瞭，??。
加速推背感：百公裡加速，就不提瞭，又不是M3。推背感，在舍得給遊，路況好的地方，可以感受得到。
動力平順性：因為是最經典的采埃孚8速變速箱，平穩性很棒（低速頓挫除外）。
【操控】
方向盤操控非常棒。無論哪種模式，而且以前對四驅沒有概念，即便是山區路段，感覺也特別穩。
☆ 剎車輔助：這個功能，特別表揚！好幾次，都是這個功能提醒我。
【油耗】
油耗，可以接受，畢竟是2.0T，而且我又喜歡用運動模式。??
【舒適性】
座椅有腿托，很喜歡。輪噪的話，我就覺得有點大。
【外觀】
輪轂樣式可以，碳黑色在陽光下，有點藍色的感覺。
【內飾】
內飾，還行。比奔馳，還是要差一點??。無線連接就能連上Carplay系統特別方便。用慣瞭之前的奧迪A3，必須插線才能鏈接，感覺像解脫瞭一樣。
性價比】
性價比的話，因人而異咯。沒有任何跨品牌的兩款車，可以真正意義的達到同級別。個人喜歡最重要。畢竟，車對於我們而言隻是一個交通工具、消耗品，再好再差，多年之後都一個樣。自己喜歡就好。
【為什麼選擇這款車】
買3系的時候，是偶然，也是必然；是緣分，也是幸運。我沒有去實體店對比同價位的車型，比如奧迪A4L、奔馳C，或者其他品牌。 其實，一開始打算買的是5系，我的前同事就是買的5系，我坐過一次後排，真的覺得太舒服瞭。我的第一輛車是 polo手動，第二輛是奧迪A3三廂，其實在買第二輛車的時候，就錯過瞭3系更新新款老款降價的機會，略有遺憾。而且我的A3是雙離合，幹式，曾經遇到過陡坡停車瞭起步的時候，車身抖動，還去4s店檢測過，也沒什麼問題。當時就一個念頭，以後換車的時候，一定換一個自動變速箱的，而且要後驅，本人又喜歡駕駛，喜歡自駕，這些要求下，一定就會與以運動主打的寶馬結緣。在網上看差不多瞭，直接就去看的藍天白雲，看完試駕完5系之後，心裡就踏實瞭、舒服瞭——果斷買3系，??。 經濟因素排第一，他能滿足我對運動、駕駛樂趣的期待，給自己下決心的點有時候就那麼一兩個。用A3置換買的325Li，再享受瞭以舊換新的保養優惠，又遇到x drive有現車碳黑色外觀咖啡色內飾，於是果斷下單。另外原車車牌尾數3位是523（我愛3），不愛5系的3系車主，不是好寶馬車主——車的型號又是325Li，這就是緣分吧，冥冥之中自有天意。