顏值又得到進化，豪華氣質領先同級，若賣10萬可抗衡哈弗長安
在10萬元級別的SUV中，哈弗H6和長安CS75可謂是目前最當紅的車型，而且各自都有著相當程度的進化，比如哈弗H6已經推出瞭第三代車型，而長安CS75也進化成為瞭PLUS車型，產品力表現全面提升。當然另外一個國產大廠比亞迪也沒有閑著，它也在宋的基礎上推出瞭宋Pro車型，而最近產品力表現更強勁的宋PLUS車型也已經正式亮相，若最終指導價在10萬元左右，小編還是很看好它的。
從外觀看，宋PLUS采用瞭中西風格結合的龍臉造型，內部有著鍍鉻材質點綴，並采用瞭矩陣式LED大燈組，要比很多同級別的SUV更加潮流，當然發動機蓋上的多道線條設計，也能凸顯力量感。
來到車尾，可以看到宋PLUS的一體式LED尾燈采用瞭黑化處理，並在上沿采用瞭鍍鉻飾條點綴，要比大部分同級別車型更加精致，當然LED尾燈組也有著豎條結構，很像是“龍爪”造型。
從側面看，宋PLUS的設計風格變得更加潮流運動，多道腰線的設計很突出，並采用瞭鍍鉻材質點綴在車窗周圍和底大邊，當然花瓣造型的雙色鋁合金輪轂和紅色剎車卡鉗也極為吸引眼球。4705mm的車長和2765mm的軸距，使得宋PLUS在體型上超越瞭哈弗H6和長安CS75 PLUS，屬於緊湊級SUV中的大塊頭。
從內飾看，宋PLUS的風格依舊簡潔大氣，中控臺采用瞭拼色的佈局結構，上方為軟質材料包裹，中央為烤漆材質，下方則是翻毛皮材質，豪華感很到位。當然漸變色的多功能方向盤造型也非常個性，還采用瞭平底式設計和真皮材質包裹，手感很柔和。當然全液晶儀表盤也沒有缺席，科技感的營造上很到位。
另外，宋PLUS采用瞭12.8英寸的中控觸屏，規格很有優勢還能夠旋轉角度，豐富的功能體驗和一臺平板電腦沒有區別，當然DiLink智能網聯系統的功能表現也較為科技，操作起來的流暢度也很領先。
從座椅材質來看，宋PLUS也采用瞭這種漸變色的表面紋路處理，在同級別可謂是獨一無二般的存在，前排座椅為一體式結構，後排座椅能夠容納3名1.8米身高的乘客，可惜中央地臺稍有隆起，長時間乘坐並不舒適。
打開後備箱，宋PLUS的內部空間還是很規整的，當放倒後排座椅後，還能獲得很平坦的實用空間，最大進深可達1935mm，當然宋PLUS的後備箱蓋板還支持進一步下降，以獲得更多裝載空間。
動力方面，宋PLUS的參數要比宋Pro進化瞭不少，最大功率可達到185馬力，最大扭矩更是有288N·m的表現，在1.5T發動機中這個成績非常亮眼，當然配合7速濕式雙離合變速箱，官方百公裡綜合油耗隻有6.9L，實測表現預計也會較為經濟。
底盤方面，宋PLUS搭載瞭前麥弗遜式+後多連桿式獨立懸架的組合，結構屬於這個級別中的正常表現，當然調校風格還未能得知，但有望延續宋Pro的硬朗風格。
總之，在經過詳細解讀後，可以看出宋PLUS的誠意還是很足的，全新設計的外觀造型，變得更豪華大氣的內飾佈局，加上全面升級的體型和動力表現，讓宋PLUS的產品力表現確實對得起它的PLUS名號，最終能否獲得成功，最主要還是取決於價格，鑒於宋Pro的起步價為8.98萬元，所以預計宋PLUS的最終價格在10萬元左右，這也是競爭對手主要的價格區間，所以宋PLUS上市後，預計也會和哈弗H6、長安CS75 PLUS展開激烈的競爭。