近日，一位廣汽本田飛度車主投訴稱：自己的愛車是2014款 1.5L CVT LX舒適型，5年多的車，正常行駛無車禍。現在車身銹穿，底盤銹到都已經影響到車子的穩定性。
該車主曾多次給廠傢客服撥打反饋電話，客服回復說使用環境跟時間比較長，要自費維修。
對於自費修車，該車主表示無法接受，從這臺飛度銹爛的程度來看，並非一日銹爛到這個程度，應該很早就存在嚴重的銹蝕問題。而且車主表示自己傢裡還有三臺車，行走的路線都是一樣的，另外兩臺車完好無損，為什麼偏偏隻有廣本的車生銹成這樣子？
事實上，廣汽本田飛度銹爛，並非個例。無論是第三代還是最近上市的第四代飛度，都存在不同程度的生銹問題。隻要我們通過搜索軟件尋找即可發現大量相關吐槽和投訴。
比如有一位廣汽本田飛度2016款 1.5L LX 手動 舒適型的車主表示：自己的愛車購入一年後就開始生銹， 19年6月上店處理過一次不見效果，到20年4月發現車門生銹嚴重尾門車門水箱框架銹穿，在4S店更換四門水箱框架尾門到20年7月發現底盤大梁生銹嚴重，避震塔頂銹穿後與本田廠傢聯系，廠傢推卸責任，不承認質量問題。
還有一位2020款飛度車主表示，自己的愛車購入半年就開始生銹，特別是座椅下面的螺絲和絞門位置均出現瞭不同程度的銹蝕，長此以往，估計銹爛也在所難免。
我們知道，汽車作為大宗消費品，往往要使用十年左右，特別是對於中國消費者而言，對傢用車都十分愛惜。作為主打傢用的飛度，三五年就出現嚴重銹爛，難免會對其市場口碑造成不良影響，甚至威脅駕乘人員的行車安全，為此筆者建議廣汽本田都能為消費者提供合理的修復方案，不要寒瞭信任這個品牌的消費者的心！