近日,一位廣汽本田飛度車主投訴稱:自己的愛車是2014款 1.5L CVT LX舒適型,5年多的車,正常行駛無車禍。現在車身銹穿,底盤銹到都已經影響到車子的穩定性。
該車主曾多次給廠傢客服撥打反饋電話,客服回復說使用環境跟時間比較長,要自費維修。
對於自費修車,該車主表示無法接受,從這臺飛度銹爛的程度來看,並非一日銹爛到這個程度,應該很早就存在嚴重的銹蝕問題。而且車主表示自己傢裡還有三臺車,行走的路線都是一樣的,另外兩臺車完好無損,為什麼偏偏隻有廣本的車生銹成這樣子?
事實上,廣汽本田飛度銹爛,並非個例。無論是第三代還是最近上市的第四代飛度,都存在不同程度的生銹問題。隻要我們通過搜索軟件尋找即可發現大量相關吐槽和投訴。
比如有一位廣汽本田飛度2016款 1.5L LX 手動 舒適型的車主表示:自己的愛車購入一年後就開始生銹, 19年6月上店處理過一次不見效果,到20年4月發現車門生銹嚴重尾門車門水箱框架銹穿,在4S店更換四門水箱框架尾門到20年7月發現底盤大梁生銹嚴重,避震塔頂銹穿後與本田廠傢聯系,廠傢推卸責任,不承認質量問題。
還有一位2020款飛度車主表示,自己的愛車購入半年就開始生銹,特別是座椅下面的螺絲和絞門位置均出現瞭不同程度的銹蝕,長此以往,估計銹爛也在所難免。
我們知道,汽車作為大宗消費品,往往要使用十年左右,特別是對於中國消費者而言,對傢用車都十分愛惜。作為主打傢用的飛度,三五年就出現嚴重銹爛,難免會對其市場口碑造成不良影響,甚至威脅駕乘人員的行車安全,為此筆者建議廣汽本田都能為消費者提供合理的修復方案,不要寒瞭信任這個品牌的消費者的心!
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