4S店加價55萬的奔馳G350在天津港都積灰瞭,全是庫存,少有人問

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導讀:很多人都知道在國內買得起奔馳G級的車主,其身價都是不差的,因為奔馳G級全系都要加價,即便是2.0T排量的奔馳G級也得加價提車。

近期,在天津港出現一批奔馳G350庫存車,每臺車都積滿灰塵,卻少有人問津。

據悉, 這一批奔馳全是2020款的奔馳G350,入門級車價143萬,定位中大型SUV,采用的是5門5座SUV結構,車長為4866mm,車寬1931mm,車高1968mm,車內空間有限。

這一批奔馳搭載的都是2.0T L4渦輪增壓發動機,馬力258匹,車身匹配9擋手自一體變速箱,百公裡加速8.1秒,動力偏肉。

這樣一批在4S店加價55萬的奔馳G350卻在天津港都積灰瞭,全是庫存車,少有人問,這是為何?

原來,21款奔馳G350還未出來,而這一批全是20款,也強行算得上是庫存車,而且它們屬於平行進口車,價格便宜同時還幾乎不用加價。

不僅如此,這一批車即便算上稅的話,實際落地根本不會超過200萬,頂多在130萬-150萬左右,誰讓這一批車都是2.0T排量呢,稅率要低很多。

可天津港的“水”太深瞭,所以即便這一批車落滿灰塵無人管,真正會咨詢問價的人也是少。

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David: