沒仔細瞭解汽車價格之前，我還在糾結到底買個德系車還是日系車，聽說目前就這兩個系別的車型比較熱銷、比較靠譜。但對比實際價格發現，德系車比日系車要更便宜一點，現在朗逸、寶來、速騰都有3萬多的優惠，而卡羅拉、軒逸這些車優惠幅度都不到2萬。同動力的車型，大眾更便宜，同價格的車型，德系車動力更好。
而且我老爸一直都認為德系車質量可靠，所以推薦我買個大眾車，傢父推薦，豈敢不從，於是打算從朗逸、寶來和速騰之間選一款。這三款車中我首先淘汰的是寶來，雖然它跟朗逸比性價比略高一點，但是我感覺它不如朗逸好看，朗逸比較顯大氣，速騰比較顯高檔精致，寶藍相對就比較尷尬。
進一步對比發現，1.4T的朗逸和1.2T的速騰實際落地價相仿，都是13萬多。朗逸動力更好，速騰級別更高，而且還是後獨立懸掛。雖然說大眾車的內飾都差不多，但對比朗逸和速騰的內飾，就知道什麼叫一分錢一分貨，而且新款速騰還換裝瞭液晶儀表，這太有吸引力瞭。動力弱點就弱點吧，反正我也沒有過高的需求，總感覺速騰除瞭動力略遜色與1.4T朗逸之外，其他方方面面都比朗逸好。而且同價位人傢卡羅拉不也是用的1.2T嘛，所以最終決定入手1.2T速騰。
下面簡單跟大傢分享一下我的購車價格，1.2T速騰自動舒適版，廠商指導價15.09萬，加3000塊錢選裝包，現金優惠3.5萬，實際裸車價11.89萬。雙保套餐1699元，保險4000元，購置稅10,257元，上牌費225元，全款總落地價約13.5萬。送瞭全包圍腳墊和貼膜，還有車載吸塵器等小東西。
下面簡單聊一聊這款車的用車感受，我感覺1.2T的動力還可以，如果你是像我一樣，對動力沒什麼追求，反而比較在意內飾營造出來的氛圍，那麼你肯定也會更喜歡速騰。速騰作為緊湊級轎車的標桿，在行質感方面還是不錯的，開起來很穩，噪音也很小，比絕大多數緊湊級車型都更有高級感。甚至很多中級車都不如不如速騰開起來舒服。
動力表現夠用，但1.2T這套動力總成確實也有點毛病，在低速行駛的過程中，輕踩油門車輛不走，當油門踩過轉速1500轉以上，動力又會突然爆發，所以油門反饋不是特別的線性，感覺動力是一股一股的輸出，這比較影響駕駛感受。
不過小排量發動機也帶來瞭低油耗的優勢，目前我開瞭800多公裡，平均百公裡油耗隻要6.1升，相當的經濟，唯一美中不足的是需要加95號汽油。再就是後排地板中間隆起過高，幾乎有一個手掌的高度，後排坐兩個人很寬敞，坐三個人就比較局促瞭。以前一直感覺隻有後驅車才會有這種毛病，不知道什麼原因讓大眾的前驅車也設計成這樣，希望今後大眾能夠改進一下，提高空間利用率。
以上內容就是1.2T速騰車主的真實提車價格和用車感受，希望可以對關註這款車的朋友提供一些幫助。也歡迎各位網友在下方評論區點贊留言討論，說說你對速騰的看法。