10萬塊選什麼SUV,既省心還有面子

上一期說瞭10左右值得選的轎車,合資和國產,今天來說一說十萬左右的比較值得選的SUV,還是要說一說推薦車的原則,綜合考慮車型表現,安全性,品牌度,維修保養的養護成本,還有就是保值率,故障率,以及燃油經濟性,以及車的駕駛感受,很多人總覺得不在乎動力,這樣是不對的,動力這東西你不一定用,但是一定要有,有些時候還是很需要動力的,比如跑高速超車的時候,動力好的超車就很輕松,動力差的,你有超車的心,卻沒有超車的動力,這樣會很危險!

下面進入正題

10萬左右的SUV包括國產和合資,在這個價格區間合資能推薦的少之又少,本身在這個價格區間的合資SUV就不多,能推薦的就更少瞭

10萬左右的合資SUV

一汽大眾的探影,價格區間9萬到13萬之間,10萬落地完全可以選一個1.5自然吸氣的,113匹馬力配備6AT的愛信 變速箱的,動力著實一般,但是隻要肯給油還是有點動力的,畢竟車不大,傢用動力還是夠用的!

優點:安全系數不錯,安全方面配置也在這個級別算是比較豐富,保值率在二手車市場表現良好,傢族化的前臉再加上整體的腰線十分動感,車體不大,但是內部空間表現良好,比較適合傢用,上下班代步的都是不錯的,油耗不高,雖說動力一般,對於這個車絕對夠用,發動機變速箱這套總成幾乎就沒有什麼毛病,耐用性很好,維修保養無論是配件價格還是保養費用都不高,滿足傢庭日常上下班代步的需求!

缺點:動力一般確實可以算做一個缺點,夠用並不代表著優秀,大眾一如既往的內飾塑料感依然很強!

整體表現很好,值得推薦也值得購買,能夠滿足日常,安全系數,保值率,耐用性都很優秀,在這個價格區間的合資挺值得購買!

10萬其他的合資就不太推薦瞭,意義不大,不是銷量低,就是性價比低,再就是技術比較老,不太值得推薦瞭

下面推薦一個半合資的,捷達VS5

捷達作為一個獨立品牌分出來之後出瞭2款SUV,這兩臺都在推薦的區間之內,這個車用的是全套的大眾技術,有點厚道的是用瞭1.4T的EA211的發動機竟然給配瞭一個愛信的6AT,而且前後都是獨立懸掛,加上這個價格來說確實比較厚道瞭!

優點:硬件配置很好,1.4T大眾的發動機配上6AT的愛信變速箱,前麥佛遜,後多連桿的懸掛,空間夠大,安全系數也是挺高,車身外觀除瞭那個J的標之外沒什麼槽點,也很線性,這套動力總成,比較耐用,穩定性很好,動力表現也不錯,空間夠大,傢用足夠瞭,

缺點:缺點依然還是那個讓人吐槽的內飾,塑料感很強的內飾,保持瞭大眾一貫的風格,比較值得吐槽的是音響效果,有點差,另外這個建議噴底盤裝甲,防止生銹,再就是這個標設計的有點難看,弄個j上去,就有點尷尬,能不能搞個藝術點的標呢?

整體表現不錯的捷達,捷達在我們北方人民心中的地位很高,很多人都喜歡那個老捷達,皮實耐用,深入人心。

瑞虎5X

作為國產技術宅男奇瑞,自主研發的技術確實算是過硬,營銷做的確實不太好啊哈,整體發動機底盤技術確實在國內算是一流瞭吧!這一代的瑞虎的5x整體從外觀還是內飾上來看都是挺厚道的,發動機采用的奇瑞自主研發的1.5T配CVT變速箱的總成,整體表現很好!

優點:動力總成比較成熟的一套,熱效率較高,油耗比以前確實好很多,外觀顏值都不錯,配置很豐富,1.5T的動力也是很充沛,底盤舒適性不錯,跑高速穩的一匹,對得起這10萬以內的價格!整體故障率不高,值得買!

缺點;保值率差點,品牌度稍差點,其他方面來說有點小問題也算正常吧!畢竟價格在這擺著!

東南DX5

東南這個品牌一直曝光度都不高,很多人都快忘記這個品牌瞭,背靠三菱的技術,三大件用的都是進口貨,

東南這個品牌奪得過各種獎項,整體車的故障率是很低的,真的是比較耐用,省油,用的是三菱發動機,三菱的底盤,比利時邦奇的CVT變速箱,整體調教真的是挺好,

優點:背靠三菱技術,三大件很穩定,故障率低,整體發動機和變速箱的調教很出色,外觀顏值不錯,(不能看後面),整車安全系數較高

缺點:1.5自吸的動力優點一般,建議1.5T版本,省油,動力是挺好的,保值率低一點,品牌度稍差一些,內飾有點一般,裝備工藝稍差點,沒有大屏。。。。優惠算是比較大的!

下一期繼續10萬以內suv推薦!

David: