轎跑不行就換普通設計,吉利星越常規版來瞭,主打2.0T能火麼?

轎跑SUV,曾經被廠傢視為是新的藍海,這幾年轎跑化的SUV也是紮堆上市。但從結果來看,卻是一地雞毛,除瞭月銷四五千左右的馬自達CX-4和領克05,其他大多都是一地雞毛。顯然,轎跑SUV市場雖然的確有它的潛力,但實際情況卻是九死一生。而對於吉利來說,星越是一款被它註入瞭很多新科技的全新產品,那麼既然轎跑SUV的路線走不通,它便決定回歸常規化。

在最近,吉利星越常規版的渲染圖被曝光。從造型來看,它采用的還是那個運動時尚的前臉設計,這也的確不是星越設計的槽點所在。而變化最大的尾部設計,它該用常規的SUV處理之後,高腰線加高身板的組合,的確更加符合主流審美。

作為對比,吉利星越的轎跑化尾部造型,則是屬於一種更為個性化的設計。這種設計可謂是有利有弊,對於喜歡這種造型的用戶來說,它的呈現可謂是運動又優雅;但對於不喜歡轎跑設計風格的用戶來說,既覺得設計不夠主流,也難免會對頭部和尾箱空間產生顧慮。

而從尾部造型來看,星越普通版的設計也同樣很亮眼,它雖然不再是轎跑風格,但流暢的線條依然保持瞭很強的運動感,與此同時還采用瞭如今越來越流行的貫穿式尾燈設計,高級感得到再次提升。

相比之下,轎跑版的星越雖然是一種更為個性的溜背設計,但它的尾燈等細節的確缺乏那種高級感,除瞭轎跑一個元素之外,其他的呈現都較為常規化。而結合領克05的表現,其細節豐富的尾部設計可是一個加分項。也就是說,轎跑不是溜背那麼簡單,也必須把細節和質感烘托出來,才能真正讓人覺得高大上。

相比於外觀,內飾部分星越普通版很有可能和轎跑版保持一致,畢竟這部分並不是它的槽點。而在動力方面,它也同樣可能跟轎跑版共享1.5T、2.0T以及1.5T插混三套系統。那麼對於這款設計常規化,但細節更為出彩的吉利星越普通版,你是否期待呢?

David: