我們汽車消費市場的主力軍依舊是中年消費者，這類消費者在購車時更加偏向於照顧傢庭，所以在選擇車型時願意購買MPv和中型SUV車型，現在的中大型MPv市場銷售最為火爆的依舊是別克gl8，這款車型無論是在品質和性能方面都非常過硬，因此受到瞭廣大消費者的歡迎。
別克GL8仿佛太久沒遇到對手瞭，日子過得太舒服，然而在近期一汽豐田公佈瞭最新的消息，全新塞納即將進行國產，隨著這款豐田塞納的上市，相信別克gl8將迎來最強勁的對手。
全新豐田塞納在外觀造型方面采用瞭傢族最新的設計語言，車頭前臉部分采用瞭誇張的梯形中網設計，內部點陣式的進氣格柵則進行瞭熏黑的處理，整個車頭的外觀猶如子彈頭的列車一般，遠遠的望上去，非常具有沖擊力。上方左右兩側犀利的分體式大燈組內部配備瞭LED光源，造型猶如開刃的尖刀一般，並且中間通過纖細的鍍鉻飾板用於裝飾，更加提升瞭這款車的年輕時尚感。下方中網兩側有兩個碩大的空氣導流槽，由於采用瞭空氣動力學的原理，對於這款車的速度感有著一定的提升，在造型方面也有點類似於豐田亞洲龍等車型。
這款新車基於豐田的tnga平臺打造，與卡羅拉、亞洲龍等車型師出同門，因此從這款新車上看到其他車型的影子也並不感到奇怪。新車在內飾的打造上也進行瞭極大程度的調整，其中的變化可謂是翻天覆地，車內大面積采用瞭真皮材質進行拼接處理，並且配備瞭9英寸的懸浮式中控屏幕和7英寸的全液晶儀表盤，中控臺中間部分進行鏤空的處理，這樣也有效的增添瞭整款車型的儲物空間。
全新款豐田塞納混動版本車型將搭載與漢蘭達同款的動力總成，具體則是采用瞭2.5l加雙電機的動力組合，這套動力系統的最大功率為240ps，並且具備EV、ECO、NORMAIL、SPORT四種駕駛模式可以進行切換，這樣的配置足以讓這款車應付很多道路情況，燃油經濟性上也有瞭顯著的提高。還有一點值得一提，那便是這款車增加瞭加速引導功能，可以根據道路的駕駛條件和駕駛員的操作提供加速級別建議，引導司機經濟的駕駛車輛。
小趙認為如今的傢用MPv市場日益火爆，這款全新豐田塞納的上市定會讓這一市場前景變得更加撲朔迷離，如今在這一領域具有統治級別的無疑是別克gl8和本田奧德賽以及艾力紳等車型，不過從豐田塞納的綜合實力來看，這款車想要瓜分這塊大蛋糕還是有一定可能性的。
不過這款車也有幾個缺點，其中最大的隱患便是在動力方面，雖然這套2.5l加雙電機的混合動力系統表現比較優越，放在漢蘭達上可行，然而放在這款塊頭更大的MPv車型上動力真的足夠嗎？這一點我們要打個問號。再其次便是價格因素，2020款別克gl8的指導價格為23.29~32.99萬元，參考同級別車型兩傢車企的價格對比，這款車型的定價一般要超過別克gl8，因此這款車相較於別克gl8，在性價比方面會低一些。
總的來說豐田塞納雖然是一款極為不錯的mpv車型，但是要想從成名已久的別克gl8手中搶這一塊大蛋糕，著實有點難度，如今這款新車正在快馬加鞭的進行國產化，如果有喜歡的朋友還是可以考慮一下。
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