軟飯硬吃曹達華，硬飯軟吃H6。
這麼硬的中國SUV市場，哈弗H6硬生生的靠自身實力撕開一道口子，連續領跑行業85個月，截止到今天300餘萬用戶群體的支撐下，讓哈弗H6擁有其它SUV不曾有的殊榮與榮光。
看不慣哈弗H6的人有很多，幹不掉它的無奈也很多。想要幹掉哈弗H6，不僅僅需要實力還需要機遇，需要在哈弗H6失意的時候站出來大喊一聲：它不行，我能行！
但是，像哈弗H6這種真男人，是沒有“不行”的時候，相反從目前的狀態上來看，哈弗H6好像是越來越行瞭。
所有人都在詮釋一個觀點：哈弗H6快要被其它SUV追上瞭， 這很危險，但事實上大傢都隻看到瞭表層數據反饋，但殊不知對手們用自己最強、最新、最當傢的技術來支撐全新一代車型，搏擊已經上市多年的老款哈弗H6。
沒錯兒，數據上你們是要追上瞭，然後呢？最後追上瞭嗎。
記沒錯兒的話，6月份SUV老大還是哈弗H6，而且數據還挺棒，最恐怖的是這不是長城最強、最好的技術，事實上自哈弗F7登場之後長城開啟品牌轉型計劃，哈弗H6的意義早已不止於領跑行業，更在於將過多的價值轉移到全新哈弗F7上。
你以為你快追上哈弗H6上，但事實上還早著呢！因為三代哈弗H6已經蠢蠢欲動幾欲登場。
嘗試過被新老哈弗H6同堂銷售擊打的感覺嗎？別急，馬上就會感受到這種刺激的感受，成都車展上登錄的全新一代哈弗H6是又有顏又有料，放出的全是你們看不到的大招，又是檸檬又是V3智能平臺，又是新設計又是全新的調校技術。
新老哈弗H6那是完全不同的兩款車，按照今天的叫法，三代哈弗H6應該叫做哈弗H6 PRO MAX PLUS才行，方方面面的、表裡表外的、看得見的看不見的各種強化。
以後呢，現款哈弗H6負責8-11萬級SUV市場，11-14萬級SUV市場交給全新哈弗H6，旁邊還有一款全新的哈弗F7吶喊助威。
你覺得這樣的哈弗H6體系陣營，能留給對手的機會還有多少？說真的沒有多少瞭，比你強的依然在努力革新自己，你覺得自己能夠把市場感動的痛哭流涕，但市場消費者並不這麼認為啊，人傢會覺得沒錢就買哈弗H6，有錢買全新哈弗H6，總有一款能夠讓消費者放棄你。
咱們得知道老百姓買車需要什麼，三四五線消費者買車關心什麼。
中國增量市場早就從北上廣深轉移到河南、山東、河北、湖北這些大平原地區的三四五線城市，這裡一定是當下以及未來的銷量增長點，車對於他們來說不僅僅是信仰，是價值，是樂趣，是情懷，更是一傢人出行的基本工具。
既然有工具屬性在其中，那麼就必須要保證品質以及泛用性能力，哈弗H6雖然讓你找不出優點，但絕對找不到缺點，顯而易見這才是中國消費者需要的好車。
卡羅拉、雅閣、凱美瑞、CR-V這些車型暢銷大江南北十餘年靠的就是“中庸之道”，能夠讓中國消費者忘之無我的集體投票，那一定是擁有面面俱到的產品力，現款哈弗H6的確做得夠好，但為瞭跟得上時代的發展，這次全新登場的三代哈弗H6，可謂讓所有對手瑟瑟發抖。
這樣的三代哈弗H6你們還想追的上，還想在銷量上吊打人傢，我隻能說，小瞭，格局小瞭！