油耗在用車過程中也是比較關心的東西，勁炫的油耗我覺得還不錯，官網給出的數據是7.3L/100km，不過在我實用過程中可能略高一點，畢竟夏天每天上車的第一件事情就是打開空調，現在涼快瞭到是不用開空調瞭，空調打開在怠速的情況下發動機的聲音還是有點大，平時倒是沒什麼感覺，據說新一代的發動機好像是國產的4J11的型號，不知道這款發動機質量到底怎麼樣，依舊采用瞭三菱獨有的MIVEC發動機技術，在燃油的經濟性和動力的最大輸出化上還有油保證的。其實油耗還是跟每個人的駕駛習慣息息相關的，如果喜歡深一腳的淺一腳踩油門，還有喜歡地板油的駕駛習慣，即使是很小排量的車也能開出高油耗來。當然還跟用車的環境跟路況有關，經常市區上下班用車，油耗也比較高，如果是在鄉下，有那種經常大坡的路況或者經常坑坑窪窪的路段，油耗也會比較高，我老傢的路況就不是很好，每次回傢下高速前油耗是7個多，到傢都要快9個瞭，一路剎車、踩油門，再剎車，再踩油，就是這種情況，有些車友應該比較瞭解這種路況，走起來真心很煩躁。
每次回老傢的時候就是體驗車技和勁炫底盤懸架的時候瞭，以前剛買瞭車回老傢的時候，開車小心翼翼的，一路的車不停的催促，哈哈現在我也基本能理解瞭。現在回去的時候放心大膽的多瞭，勁炫的底盤懸架在這種路況上表現是非常給力的，支撐足夠而且濾震也不會覺得差，比較舒服的感受。
外觀漂亮，我很喜歡現在三菱的這套車頭的設計語言，看上去很運動，而且也比較扯眼球
勁炫的霧燈和大燈設計的完美
LED的大燈夜晚開車視線也很不錯
勁炫的後背箱空間容積雖然不是很大，平時返鄉這些基本夠裝，如果拉的東西多，就將後排放倒拉
尾部看上去很規整，不是像奕歌那種很奇特的設計
說到這扯點閑話，奕歌的兩段式尾窗設計以及車尾很翹，看上去確實有點另類啊
銀白色的行李架，不知道能承受多大重量，下次保養的時候去店上問問，很多車型這個行李架都差不多是個裝飾品，不能承重的。
尾燈很好看，可以說是三菱傢族最好看的尾燈瞭
紅色配上黑色的窗邊，顏色還是很好看的
鯊魚鰭的天線漂亮極瞭
看看尾燈裡面的燈球，設計的很精致
很喜歡勁炫的方向盤，手感好
後排座椅比較寬大，不會覺得座椅的腿部支撐比較短
隻有副駕座椅後面有個袋子預留放物品
[內容來源於汽車之傢論壇]