奇瑞又有一員大將即將來襲，直接對標漢蘭達和途昂，車友：不看好
奇瑞這個品牌在國產陣營之中算得上是一款非常值得尊敬的車企，因為奇瑞一直都在堅持自主研發，這一點就讓小編覺得十分尊敬，畢竟這個品質十分可貴。奇瑞應該是早期這些國產品牌之中唯一一個擁有一整套平臺的車企，僅憑這一點，奇瑞的地位就是毋庸置疑的。但是跟以往不同的是，奇瑞的輝煌時代已經過去瞭，現在的奇瑞在市場表現上並沒有那麼出眾，但是這樣的困局並沒有阻擋奇瑞向前走的決心。
奇瑞一直都在沖擊中高端的市場，比如說現在的星途就是沖擊中高端市場的結果，在星途的旗下又即將有一員大將即將上市，它就是星途VX，小編根據它的產品定位能夠看出來，這款車對標的是漢蘭達和途昂，但是小編對星途VX卻不是特別看好，因為星途VX在整體的實力上並不具備跟途昂和漢蘭達硬剛的條件，具體如何還請大傢繼續往下看。
尺寸中規中矩，設計簡約
作為一款中大型的SUV，那麼在尺寸上肯定小不瞭，星途VX的具體數據是4970*1940*1795mm，軸距是2900mm，其實這個尺寸在同級別的車型之中根本算不上優秀，整個尺寸都介於漢蘭達和途昂之間，小編覺得充其量也就是中規中矩吧。但是車內的配置比較出彩，用一句入門即高配就可以概括，所以這方面還是非常厚道的。
車內的整體設計看上去也是比較簡約的，小編覺得還是非常耐看的，駕駛艙的部分采用的是T型設計，線條和輪廓看起來都比較的平直，這也是車內設計看上去比較簡約的原因。雙聯屏的設計也在一定程度上提升瞭車內的科技感，如果將星途VX跟其他車型進行對比的話，小編覺得星途VX的質感確實更好一些。
最大的缺點就是動力，小馬拉大車
不過小編在上面所說的內容星途VX還算不錯的部分，星途VX的缺點也是非常明顯的，它主要的缺點還是集中在動力上。因為星途VX搭載的是奇瑞非常引以為傲的發動機，也就是1.6TGDI的引擎，可以達到197的最大馬力，最大扭矩是290牛米，這個數據看上去還算不錯。
但是小編必須要提出來的是，奇瑞是一臺自重接近1.8噸的中大型SUV，將這個重量跟動力放在一起的話就會發現，這動力多多少少有點小馬拉大車的意思瞭，再加上傳動匹配的是7擋雙離合變速箱，跟同級別的車型對比起來，星途VX的表現無疑位於下遊水準，可以說是沒有占據任何的優勢。畢竟小編發現，在同級別的中大型SUV之中，這個重量的基本上搭載的都是2.0T引擎是，馬力至少都在230左右，所以星途VX確實沒有占據優勢，這也是車友和小編都不看好這款車的原因。
總結
總之，如果是從整體的產品力上來看的話，小編認為星途VX確實還不具備跟漢蘭達和途昂進行競爭的實力，畢竟漢蘭達已經是這個領域之中的標桿車型瞭，要想跟它競爭，必須在產品實力上非常優秀才行，如果實力有所欠缺，價格其實也可以彌補，但是星途VX的預售價格是17萬和18萬，很顯然這個價格是很多車友都無法接受的，所以它的競爭力也就進一步減少瞭，如果在15萬左右的話，小編覺得可能一些消費者還會考慮一下。