奇瑞又有一員大將即將來襲,直接對標漢蘭達和途昂,車友:不看好

奇瑞又有一員大將即將來襲,直接對標漢蘭達和途昂,車友:不看好

奇瑞這個品牌在國產陣營之中算得上是一款非常值得尊敬的車企,因為奇瑞一直都在堅持自主研發,這一點就讓小編覺得十分尊敬,畢竟這個品質十分可貴。奇瑞應該是早期這些國產品牌之中唯一一個擁有一整套平臺的車企,僅憑這一點,奇瑞的地位就是毋庸置疑的。但是跟以往不同的是,奇瑞的輝煌時代已經過去瞭,現在的奇瑞在市場表現上並沒有那麼出眾,但是這樣的困局並沒有阻擋奇瑞向前走的決心。

奇瑞又有一員大將即將來襲,直接對標漢蘭達和途昂,車友:不看好-圖1

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奇瑞一直都在沖擊中高端的市場,比如說現在的星途就是沖擊中高端市場的結果,在星途的旗下又即將有一員大將即將上市,它就是星途VX,小編根據它的產品定位能夠看出來,這款車對標的是漢蘭達和途昂,但是小編對星途VX卻不是特別看好,因為星途VX在整體的實力上並不具備跟途昂和漢蘭達硬剛的條件,具體如何還請大傢繼續往下看。

奇瑞又有一員大將即將來襲,直接對標漢蘭達和途昂,車友:不看好-圖3

尺寸中規中矩,設計簡約

作為一款中大型的SUV,那麼在尺寸上肯定小不瞭,星途VX的具體數據是4970*1940*1795mm,軸距是2900mm,其實這個尺寸在同級別的車型之中根本算不上優秀,整個尺寸都介於漢蘭達和途昂之間,小編覺得充其量也就是中規中矩吧。但是車內的配置比較出彩,用一句入門即高配就可以概括,所以這方面還是非常厚道的。

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車內的整體設計看上去也是比較簡約的,小編覺得還是非常耐看的,駕駛艙的部分采用的是T型設計,線條和輪廓看起來都比較的平直,這也是車內設計看上去比較簡約的原因。雙聯屏的設計也在一定程度上提升瞭車內的科技感,如果將星途VX跟其他車型進行對比的話,小編覺得星途VX的質感確實更好一些。

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最大的缺點就是動力,小馬拉大車

不過小編在上面所說的內容星途VX還算不錯的部分,星途VX的缺點也是非常明顯的,它主要的缺點還是集中在動力上。因為星途VX搭載的是奇瑞非常引以為傲的發動機,也就是1.6TGDI的引擎,可以達到197的最大馬力,最大扭矩是290牛米,這個數據看上去還算不錯。

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但是小編必須要提出來的是,奇瑞是一臺自重接近1.8噸的中大型SUV,將這個重量跟動力放在一起的話就會發現,這動力多多少少有點小馬拉大車的意思瞭,再加上傳動匹配的是7擋雙離合變速箱,跟同級別的車型對比起來,星途VX的表現無疑位於下遊水準,可以說是沒有占據任何的優勢。畢竟小編發現,在同級別的中大型SUV之中,這個重量的基本上搭載的都是2.0T引擎是,馬力至少都在230左右,所以星途VX確實沒有占據優勢,這也是車友和小編都不看好這款車的原因。

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總結

總之,如果是從整體的產品力上來看的話,小編認為星途VX確實還不具備跟漢蘭達和途昂進行競爭的實力,畢竟漢蘭達已經是這個領域之中的標桿車型瞭,要想跟它競爭,必須在產品實力上非常優秀才行,如果實力有所欠缺,價格其實也可以彌補,但是星途VX的預售價格是17萬和18萬,很顯然這個價格是很多車友都無法接受的,所以它的競爭力也就進一步減少瞭,如果在15萬左右的話,小編覺得可能一些消費者還會考慮一下。

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