五款新車“C位”出道,每個都是狠角色,第4款1天賣出4019臺!

五款新車“C位”出道,每個都是狠角色,第4款1天賣出4019臺!

我國作為汽車消費大國,每隔不久就會有一些新車上市,我們今天就和大傢聊一聊最近稱得上“C位出道”的五款新車,它們每個都是狠角色。

第一款、捷途X70PLUS

市場定位:中型SUV

官方指導價:7.7-13.9萬元

作為捷途X70的換代車型,捷途X70PLUS自亮相到上市都有著非常高的關註度,深受消費者喜愛。捷途X70PLUS定位於中型SUV,長寬高以及車身軸距分別為4749mm*1900mm*1720mm*2745mm,提供五、六、七三種座椅佈局可選。

相較於捷途X70,捷途X70PLUS在外觀方面要更加大氣時尚,前臉換裝瞭更大尺寸的多橫幅式進氣格柵以及更加犀利有神的大燈組,尾部換裝瞭當下流行的橫貫式尾燈組,視覺效果出眾。

內飾方面,捷途X70PLUS換裝瞭更顯高級且更能營造濃厚科技氛圍的一體式多媒體中控大屏,方向盤為三幅式多功能平底方向盤。在中控佈局上,捷途X70PLUS更顯精致時尚,多采用軟性材料包覆,加入烤漆飾板、鍍鉻飾條裝飾點綴,看起來很有檔次感。

動力部分,捷途X70PLUS在保持捷途X70原有1.5T+6MT/6DCT動力總成的前提下,又新增瞭1.6T+7DCT黃金動力組合,最大輸出功率分別可達156馬力/197馬力,精致力更強,懸架為前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架。

第二款、比亞迪-宋PLUS

市場定位:A+級SUV

官方指導價:11.58-14.38萬元

與捷途X70PLUS不同,比亞迪-宋PLUS更像是宋、宋PRO的衍生車型,用以豐富產品線,更好的競爭SUV市場。比亞迪-宋PLUS定位於A+級SUV,長4705毫米,寬1890毫米,高1680毫米,軸距為2765毫米,在同級車型中很有優勢。

在外觀方面,比亞迪-宋PLUS延續瞭傢族式“Dragon Face”設計語言,並加以優化與升級,前臉中置多邊形點陣式進氣格柵,看起來精致且高級,再搭配上通過鍍鉻飾條銜接起來的LED大燈組,營造出“寬體”效果,符合當代消費者審美。側面與尾部看起來協調整體,尾燈組為橫貫式設計,彰顯時尚運動氣息。

進入車內部,比亞迪-宋PLUS看起來很有奢華感,獨創的漸變色內飾備受消費者喜愛,大尺寸的懸浮式多媒體中控屏搭配上液晶儀表、烤漆飾板也為車內營造瞭一個濃厚的科技氛圍。

動力部分,比亞迪-宋PLUS搭載瞭成功入選“2020中國芯十佳”引擎的驍雲1.5T高功率渦輪增壓發動機,匹配上7擋雙離合變速箱,最大輸出功率185馬力,懸架為前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架。

第三款、吉利星瑞

市場定位:緊湊型車

官方指導價:11.37-14.97萬元

吉利星瑞是吉利前不久推出的一款全新轎車,一經上市就得到瞭國內消費者的支持與認可。吉利星瑞雖然定位於緊湊型車,卻幾乎有著中型車的身材和空間,長寬高分別為4785mm/1869mm/1469mm,軸距為2800mm。

在外觀方面,吉利星瑞采用瞭傢族最新的設計語言,前臉中置直瀑式進氣格柵,更顯精致與高級,兩側是犀利有神的LED大燈組,搭配在一起視覺效果出眾。側面及尾部則頗有跑車味道,溜背車頂、被鍍鉻飾條貫連起來的尾燈、橢圓的炮筒式雙邊雙出排氣都很有看點。

內飾方面,吉利星瑞的中控佈局以精致簡潔為主,多采用軟性材料包覆,加入鍍鉻飾材裝飾點綴,看起來簡約但不簡單,不會有廉價感。此外,懸浮式的多媒體中控大屏搭配上液晶儀表,同樣為吉利星瑞車內增添瞭許多的科技感受。

動力部分,吉利星瑞搭載瞭沃爾沃Drive-E系列的2.0T缸內直噴渦輪增壓發動機,匹配上7DCT變速箱,最大輸出功率可達190馬力,懸架為前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架。

第四款、榮威iMAX8

市場定位:中大型MPV

官方指導價:18.88-25.38萬元

有轎車和SUV,自然也不能少瞭MPV,榮威iMAX8是榮威10月底推出的一款全新MPV車型,雖然在10月份上市僅一天,但是10月份的月銷量卻高達4019臺,市場表現非常出色。榮威iMAX8長5016mm、寬1909mm、高1782mm、軸距為3000mm。

外觀方面是榮威iMAX8的一大亮點,前臉超大尺寸的“榮麟紋”進氣格柵與帶有橫貫式日間行車燈的犀利大燈組銜接在一起,看起來精致且高級,氣場十足。側面及尾部以商務氣息為主,電動側滑門、隱私玻璃、帶腿托的獨立座椅都沒有缺席。

內飾方面,榮威iMAX8的中控佈局雖然比較簡約,但是多采用軟性材料包覆,加以鍍鉻飾材裝飾,看起來具有不錯的檔次感和時尚氣息,是當下流行的設計風格。在科技感營造方面,榮威iMAX8搭載懸浮式多媒體中控屏,搭配液晶儀表。

動力部分,榮威iMAX8全系搭載2.0T的渦輪增壓發動機,匹配上來自愛信的8擋手自一體變速箱,最大輸出功率可達234馬力,峰值扭矩360N·m,懸架為前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架。

第四款、第三代哈弗H6

市場定位:緊湊級SUV

官方指導價:11.59-13.49萬元

作為SUV“扛把子”哈弗H6的新一代車型,第三代哈弗H6一經上市月銷量就突破2萬臺大關,並且助力哈弗H6重回“月銷5萬臺”俱樂部,王者之姿盡顯。經過換代升級,第三代哈弗H6以及將尺寸和空間提升到瞭A+級水準,長寬高分別為4653mm*1886mm*1730mm,軸距為2738mm。

在外觀方面,第三代哈弗H6要顯得更加硬派時尚一些,前臉中置大尺寸多邊形中網格柵,兩側是銜接起來的全LED犀利大燈組,顏值很高。側面及尾部以時尚運動為主,換裝瞭當下流行的橫貫式尾燈設計,點亮之後非常的亮眼,辨識度也不錯。

進入車內部,第三代哈弗H6的中控佈局以精致簡潔為主,多采用軟性材料包覆,加以金屬飾板裝飾,看起來很有質感,檔次感也不錯。在科技感營造方面,第三代哈弗H6全系標配懸浮式多媒體中控大屏以及全液晶儀表,換擋為旋鈕式換擋。

動力部分,第三代哈弗H6全系搭載瞭同樣入選“2020年中國芯十佳”引擎的1.5T渦輪增壓發動機,匹配的傳動系統為7擋雙離合變速箱,最大輸出功率169馬力,懸架為前麥弗遜式獨立懸架+後多連桿式獨立懸架。

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