要我說,自主品牌要比合資車更加驍勇善戰

要我說自主品牌的汽車要比合資車更加的驍勇善戰。

我這裡指的是汽車本身的性價比,以及產品的競爭力,撇開的是品牌影響力的因素。

合資汽車品牌在我國的車市攻城略地異常的順利,主要是因為先入為主的觀念,以及深厚的歷史背景都給汽車的銷量加分不少。但具體到某款車型,你要說它的產品力究竟強到什麼程度,還真不好說。

舉個簡單的例子,大眾朗逸1.5L自然吸氣的車型,配備瞭非獨立懸架,賣到瞭十二三萬的高價,你覺得劃算嗎?而這個價位的自主品牌,你大概率可以買到更大尺寸,動力更加強勁,並且配置更為高端的車型瞭,你說說,我上面的那段話對不對?

所以我要說,如果對於品牌信仰並不是那麼強烈的,更看重的是汽車本身的產品的競爭力,自主品牌倒也真是不錯的選擇。

今天我們聊的一款車型就是東南DX7星躍,這款DX7星躍的產品競爭力著實不錯。你說它與合資汽車還有什麼差距?我認為並沒有明顯的差距,而且DX7星躍的性價比更高,為何這樣說,一起來瞭解一下。

首先我們來看一下DX7星躍的價格,它的廠傢指導價11.99萬元到13.99萬元,這樣的價格其實是比較劃算的。為什麼劃算?當然是建立在DX7星躍高性價比,以及DX7星躍提供的汽車品質大於它的售價方面來考量的,我們接著往下看。

外觀設計方面,這款DX7星躍車型的外觀設計是比較時尚的,我認為是屬於長得比較漂亮的那類SUV,金屬質感較為出色。

它的中網使用瞭類似於翅膀造型的設計,遠遠地看確實有點像。進氣中網的一圈以及內部都被鍍鉻飾條進行瞭填充,再加上箭羽式的Led大燈,精致度以及速度感都刻畫得非常不錯。

在進氣中網的下方,DX7星躍使用瞭一條不規則的鍍鉻飾條進行點綴,將DX7星躍的前臉扁平化裝裝裱得非常出色。

DX7星躍的側面看起來是非常的流暢,它的腰線由低向高逐漸延伸,將這款DX7星躍營造出瞭速度感,以及俯沖感。在車門的下邊緣有一條橫向的鍍鉻飾條進行瞭裝飾,將我們的視覺重心有效地壓低,更提升瞭這款車型的速度感。

我個人最喜歡的是DX7星躍的尾部,它的層次非常的鮮明。盡管是一輛SUV,但是DX7星躍給我們設計出瞭運動尾翼,搭配上兩條橫向鍍鉻飾條,運動氛圍非常的凸顯。而且DX7星躍采用瞭雙出的排氣管,使得別的車不敢輕易去挑戰DX7星躍,看起來真像是西裝暴徒,車身線條優雅但是動力強勁。

這款DX7星躍車型的動力也確實是這樣的,我們接著往下看。

說DX7星躍的動力之前,我們先來看一下它的內飾設計。

DX7星躍的內飾主要以時尚為主,設計得非常的氣派:懸浮屏幕,純黑的內飾,流暢的鍍鉻飾條都彰顯著時尚范。這款DX7星躍的空調出風口特別的有意思,特別是它的中控部分。它設計瞭大面積的空調出風口,並且使用的是橫向的設計,不但出風效果更好,而且裝飾出的時尚感也非常的到位。

DX7星躍經過我們的實際乘坐,它的座椅包裹感出色,支撐好,而且前排的中央扶手面積特別的寬大,擺放胳膊非常的舒適。

後排空間也是非常的不錯,舒適度較高。DX7星躍的長寬高分別為4570*1905*1720mm,軸距是2700mm,看到它的軸距,想必很多朋友都應該看得出來DX7星躍空間是非常的寬敞,而且不僅是長度空間出色,DX7星躍的橫向寬度數據也是極為出色,超過瞭1.9m。

而且這款DX7星躍在後排配備的座椅厚度同樣非常的到位,感覺柔軟舒適,再加上全景天窗,中央扶手以及獨立的空調出風口,不僅乘坐舒適,後排的配置還高。

現在我們聊回到動力系統,之前我說DX7星躍是“西裝暴徒”,肯定很多朋友們不以為然,是不是任何車都能叫做“西裝暴徒”啊?

這款DX7星躍車型確實是這樣的。

這款DX7星躍車型采用的是1.5T的發動機,全系標配。最大功率197馬力,峰值扭矩285N· m。與之匹配的變速箱是七擋雙離合的變速箱,DX7星躍並沒有手動擋。

很多朋友覺得特別奇怪,為什麼這款DX7星躍的發動機數據如此的強勁呢?其實這款發動機是由三菱提供的,代號是4A95TD是三菱頂級的1.5T的發動機。而且這款七速濕式雙離合變速箱,也不是市面上可以隨隨便便買到的,它是德國格特拉克濕式變速箱,也是換擋邏輯聰明,流暢性非常的出色。

所以看到強強聯合,這款車型的動力系統還會差嗎?除此之外,這款DX7星躍采用的是四輪獨立懸架,精準性,舒適度更好。而且這款DX7星躍還采用瞭兩種駕駛方式,一種就是我們平常的Eco省油駕駛模式,開起來非常的溫順。

另一種就是Sport運動模式,讓你享受強勁有力的推背感,我們可以在Eco以及Sport模式之間進行輕松的切換。

總的來說,我覺得這款東南DX7星躍車型確實是一款非常不錯的傢用SUV,空間大,動力強,而且顏值也是特別的高。至於它的動力總成部分更是很多自主品牌廠傢所眼饞的,性價比你覺得呢?

David: