最低11萬起!這些2.0T國產車堪稱良心之作,最後一款不虛BBA?

“如果你今天還在噴國產車一無是處,那說明你對汽車一無所知。”雖然這話有點語言過激,但不可否認的是,如今自主品牌車企們的造車技藝是越來越6瞭,出來新車除瞭設計抓人眼球,品質也相當不錯,而且在三大件上,國產車的綜合實力也走在瞭世界一流水平上。好嘞!現在就給大夥們盤點幾款堪稱良心之作的國產2.0T傢轎,它們最低11萬起售,並且還有一款和BBA比拼也不虛哦,快來看看是不是你的菜~

吉利星瑞

廠商指導價11.37-14.97萬元

前不久,咱們【蝸牛車志】就做過吉利星瑞VS本田思域的對比策劃,星瑞在“超跑域”面前不但沒占下風,而且還把咱們90後車評人迷的不要不要,感興趣的小夥伴也可以回去搜一下哦。

吉利星瑞的核心賣點為:沃爾沃2.0T發動機+CMA平臺,這臺Drive-E系列2.0TD發動機性能自然不用說,最大功率190馬力,峰值扭矩300N·m,賬面數據看似不是非常炸裂,但關鍵還是得看匹配,7速濕式雙離合的動力響應直接,換擋順暢,在實際駕駛中每一腳油門都能給到你實打實的推背感。

而吉利CMA平臺同樣也瞭不得,領克03星越、和售價不菲的極星2等明星產品都出自這個平臺,含著金湯匙出身的星瑞自然也實力不俗,整體轉向靈活,底盤表現也很紮實,非常贊。

星瑞的內飾設計和做工用料同樣也能拿5好評,藍白色的內籠,北歐豪華風撲面而來,柔軟順滑的皮料,看得出來吉利是下瞭重本,而HUD、BOSE音響、L2級駕駛輔助等配置的加入也相當良心。11.37起售的價格,的確讓不少網友感受到其“顛覆性”,預計星瑞一個月能賣個幾千上萬臺應該不成問題。

領克03

廠商指導價11.38-24.88萬元

領克說不是潮牌我都不信,因為每逢大小車展,領克的展臺總能成為年輕人的聚集地。不過領克的車子確實也足夠潮,分體式的大燈、平直的線條設計、偏厚重的車身還有那個非常獨特的尾燈,都讓人過目不忘。內飾上,這臺十來萬的傢用車不僅有沃爾沃的北歐高級感,配搭上細節上的色彩點綴,運動氣息爆棚。

領克03剛上市時,主打是1.5T三缸發動機,這的確勸退不少消費者,不過緊接著上市的2.0T四缸版及時救火,190馬力和300N·m的扭矩,匹配6AT變速箱,還是沒讓大傢踩雷。

更過癮的還是性能版本03+,高功率2.0T發動機坐擁254馬力和350N·m的扭矩,配搭上四驅系統和8AT變速箱,讓這臺車的百公裡加速達到5.9秒,這和那些出名的合資性能車高爾夫GTI、福克斯ST等相比也是不逞多讓的。

傳祺GA8

廠商指導價15.68-22.68萬元

廣汽傳祺在日本兩傢巨頭車企的法力加持下,自主開發的轎車當然也是集兩傢之所長啦,而廣汽傳祺GA8就是這麼一臺轎車。

不可否認,在奔馳終身汽車造型設計師張帆的帶領下,傳祺GA8的造型上下都散發出優雅高貴的氣場,”凌雲翼3.0″五輻格柵,橫貫式裝飾條,將車頭的視覺效果拉寬,大尺寸的八邊形中網看起來也相當大氣。

作為一款中大型旗艦定位的轎車,它的車長超過5米,軸距達到2.9米,這車身尺寸開出去絕對是豪華轎車的觀感。動力上,傳祺GA8全系標配2.0T發動機,坐擁252馬力和390N·m的扭矩,在高速超車時也絲毫不慫。此外,這臺發動機采用350bar直噴系統,有助於燃油霧化的速度,提升發動機效率的同時,也降低瞭排放,可謂是性能、環保兩手抓!

紅旗H9

廠商指導價30.98-53.98萬元

紅旗H9應該算是今年熱度最高的“網紅”國產車型瞭,不過有一說一,它確實也第一次讓國產車擁有瞭直面BBA中大型車也絲毫不虛的實力。

首先在外觀上,全新世代的紅旗設計很好地表達出瞭作為一臺旗艦轎車的威武莊嚴,同級最大的進氣格柵在1.414的白銀比例下,讓車頭看起來非常大氣。而車側向前沖的姿態,車頭與機蓋垂直,屁股往下滑的船式腰身,這是超豪華品牌慣用的手法。

打開車門,非常氣派的內飾設計+考究的做工用料,這才豪車的領域。而中控面板加入山水畫樣式,不經意間露出一絲國風。根據親身體驗,紅旗H9這個內飾的觸感,視覺,確實都能達到BBA水平的。

紅旗H9走量版本搭載2.0T+48V動力配方,252匹,380牛米,這個數據已經絲毫不弱於同級BBA的2.0T發動機瞭。不過在我國以大為美的觀念下,僅是靠“不弱”還是不夠的,所以紅旗H9還配備瞭3.0T V6機械增壓發動機,使得H9具備瞭可以和同級BBA一較高下的硬實力。

好嘞!這次就到這咯,2.0T發動機一般都出現在“中級轎車”和“緊湊型SUV”上,而搭載2.0T動力的國產轎車確實隻有這寥寥幾臺,不知道上面有沒有你喜歡的車款呢?歡迎在下方留言PICK出來哦~

David: