最低11萬起！這些2.0T國產車堪稱良心之作，最後一款不虛BBA?
“如果你今天還在噴國產車一無是處，那說明你對汽車一無所知。”雖然這話有點語言過激，但不可否認的是，如今自主品牌車企們的造車技藝是越來越6瞭，出來新車除瞭設計抓人眼球，品質也相當不錯，而且在三大件上，國產車的綜合實力也走在瞭世界一流水平上。好嘞！現在就給大夥們盤點幾款堪稱良心之作的國產2.0T傢轎，它們最低11萬起售，並且還有一款和BBA比拼也不虛哦，快來看看是不是你的菜~
吉利星瑞
廠商指導價11.37-14.97萬元
前不久，咱們【蝸牛車志】就做過吉利星瑞VS本田思域的對比策劃，星瑞在“超跑域”面前不但沒占下風，而且還把咱們90後車評人迷的不要不要，感興趣的小夥伴也可以回去搜一下哦。
吉利星瑞的核心賣點為：沃爾沃2.0T發動機+CMA平臺，這臺Drive-E系列2.0TD發動機性能自然不用說，最大功率190馬力，峰值扭矩300N·m，賬面數據看似不是非常炸裂，但關鍵還是得看匹配，7速濕式雙離合的動力響應直接，換擋順暢，在實際駕駛中每一腳油門都能給到你實打實的推背感。
而吉利CMA平臺同樣也瞭不得，領克03、星越、和售價不菲的極星2等明星產品都出自這個平臺，含著金湯匙出身的星瑞自然也實力不俗，整體轉向靈活，底盤表現也很紮實，非常贊。
星瑞的內飾設計和做工用料同樣也能拿5好評，藍白色的內籠，北歐豪華風撲面而來，柔軟順滑的皮料，看得出來吉利是下瞭重本，而HUD、BOSE音響、L2級駕駛輔助等配置的加入也相當良心。11.37起售的價格，的確讓不少網友感受到其“顛覆性”，預計星瑞一個月能賣個幾千上萬臺應該不成問題。
領克03
廠商指導價11.38-24.88萬元
領克說不是潮牌我都不信，因為每逢大小車展，領克的展臺總能成為年輕人的聚集地。不過領克的車子確實也足夠潮，分體式的大燈、平直的線條設計、偏厚重的車身還有那個非常獨特的尾燈，都讓人過目不忘。內飾上，這臺十來萬的傢用車不僅有沃爾沃的北歐高級感，配搭上細節上的色彩點綴，運動氣息爆棚。
領克03剛上市時，主打是1.5T三缸發動機，這的確勸退不少消費者，不過緊接著上市的2.0T四缸版及時救火，190馬力和300N·m的扭矩，匹配6AT變速箱，還是沒讓大傢踩雷。
更過癮的還是性能版本03+，高功率2.0T發動機坐擁254馬力和350N·m的扭矩，配搭上四驅系統和8AT變速箱，讓這臺車的百公裡加速達到5.9秒，這和那些出名的合資性能車高爾夫GTI、福克斯ST等相比也是不逞多讓的。
傳祺GA8
廠商指導價15.68-22.68萬元
廣汽傳祺在日本兩傢巨頭車企的法力加持下，自主開發的轎車當然也是集兩傢之所長啦，而廣汽傳祺GA8就是這麼一臺轎車。
不可否認，在奔馳終身汽車造型設計師張帆的帶領下，傳祺GA8的造型上下都散發出優雅高貴的氣場，”凌雲翼3.0″五輻格柵，橫貫式裝飾條，將車頭的視覺效果拉寬，大尺寸的八邊形中網看起來也相當大氣。
作為一款中大型旗艦定位的轎車，它的車長超過5米，軸距達到2.9米，這車身尺寸開出去絕對是豪華轎車的觀感。動力上，傳祺GA8全系標配2.0T發動機，坐擁252馬力和390N·m的扭矩，在高速超車時也絲毫不慫。此外，這臺發動機采用350bar直噴系統，有助於燃油霧化的速度，提升發動機效率的同時，也降低瞭排放，可謂是性能、環保兩手抓！
紅旗H9
廠商指導價30.98-53.98萬元
紅旗H9應該算是今年熱度最高的“網紅”國產車型瞭，不過有一說一，它確實也第一次讓國產車擁有瞭直面BBA中大型車也絲毫不虛的實力。
首先在外觀上，全新世代的紅旗設計很好地表達出瞭作為一臺旗艦轎車的威武莊嚴，同級最大的進氣格柵在1.414的白銀比例下，讓車頭看起來非常大氣。而車側向前沖的姿態，車頭與機蓋垂直，屁股往下滑的船式腰身，這是超豪華品牌慣用的手法。
打開車門，非常氣派的內飾設計+考究的做工用料，這才豪車的領域。而中控面板加入山水畫樣式，不經意間露出一絲國風。根據親身體驗，紅旗H9這個內飾的觸感，視覺，確實都能達到BBA水平的。
紅旗H9走量版本搭載2.0T+48V動力配方，252匹，380牛米，這個數據已經絲毫不弱於同級BBA的2.0T發動機瞭。不過在我國以大為美的觀念下，僅是靠“不弱”還是不夠的，所以紅旗H9還配備瞭3.0T V6機械增壓發動機，使得H9具備瞭可以和同級BBA一較高下的硬實力。
好嘞！這次就到這咯，2.0T發動機一般都出現在“中級轎車”和“緊湊型SUV”上，而搭載2.0T動力的國產轎車確實隻有這寥寥幾臺，不知道上面有沒有你喜歡的車款呢？歡迎在下方留言PICK出來哦~
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